Патенты автора МАЙЕР Мартин (DE)
ПОРШНЕВОЙ КЛАПАН // 2657153
Группа изобретений относится к области транспортного машиностроения, в частности к системам управления. Клапан для управления потоком текучей среды содержит внутреннюю втулку с управляющей поверхностью и среднюю втулку. Внутренняя втулка выполнена с возможностью первого движения относительно средней втулки. Клапан имеет управляющий поршень. За счет первого движения происходит второе движение управляющего поршня, за счет чего клапан переводится в состояние переключения. Система управления для транспортного средства содержит клапан для управления потоком текучей среды. Достигается улучшение работы клапана. 2 н. и 7 з.п. ф-лы, 6 ил.
ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА // 2572263
Изобретение относится к двигателестроению, в частности к форсункам для систем впрыскивания топлива двигателей внутреннего сгорания. Топливная форсунка имеет электромагнитный приводной элемент с катушкой (1), неподвижным сердечником (2), наружной магнитопроводной деталью (5) и подвижным якорем (17) для приведения в действие запорного элемента (19), взаимодействующего с контактной поверхностью (16) своего седла на седельном элементе (15). Подобная топливная форсунка отличается своими исключительно малыми наружными размерами. Благодаря оптимизации размеров электромагнитной цепи наружный диаметр DM наружной магнитопроводной детали (5) в окружной зоне катушки (1) составляет не более 11 мм, а наружный диаметр (DA) якоря (17) составляет от более 4,0 до менее 5,0 мм. Таким путем значительно повышается гибкость по встраиванию топливных форсунок в системы впрыскивания топлива, что достигается исключительно простым путем благодаря особой модульной конструкции топливных форсунок, позволяющей с этой целью варьировать их длину. Такая топливная форсунка наиболее пригодна для применения в системах впрыскивания топлива в двигатели внутреннего сгорания со сжатием рабочей смеси и ее принудительным воспламенением. 11 з.п. ф-лы, 4 ил.
Изобретение относится к передвижной рабочей машине, содержащей шасси (10), а также две передние и две задние опорные консоли (20, 22)
