Патенты автора Храбров Александр Николаевич (RU)
Изобретение относится к области экспериментальных исследований летательных аппаратов в аэродинамических трубах и может быть использовано при динамических испытаниях моделей летательных аппаратов в аэродинамических трубах. Устройство состоит из модели, установленной на стойке в потоке АДТ при помощи трехстепенной опоры. В модели выполнен внутренний отсек, с дном, установленным на пружине, и крышкой с замком, управляемым дистанционно от пульта управления. В отсеке помещен парашют, прикрепленный к хвостовой части модели. Технический результат заключается в возможности практически мгновенно прекратить неуправляемое движение модели летательного аппарата при ее динамических испытаниях на устойчивость и управляемость, при этом не оказывает ударных нагрузок на модель и вплоть до срабатывания не влияет на обтекание потоком модели, что повышает точность испытаний. 2 ил.
Изобретения относятся к области экспериментальной аэродинамики летательных аппаратов и могут быть использованы для определения статических и нестационарных аэродинамических производных моделей летательных аппаратов в аэродинамической трубе. Способ заключается в следующем. Испытания проводят как в потоке, так и без потока в аэродинамической трубе, модель посредством тензовесов и державки устанавливают в подвижное поддерживающее устройство, модель колеблют с фиксированной частотой и малой амплитудой поочередно относительно осей Ox, Oy и Oz. Затем измеряют во времени действующие на модель нагрузки и ее угловое положение, производят вычитание инерционных и весовых нагрузок, в процессе испытаний модель вместе с державкой и тензовесами поворачивают на фиксированные углы крена, результаты эксперимента при колебаниях относительно осей Oy и Oz обрабатывают совместно. Устройство содержит поворотный круг в рабочей части аэродинамической трубы, стойку на поворотном круге, подвижную Г-образную раму, державку модели с тензовесами, смонтированную в подшипниковом узле рамы, привод, связанный тягами с рамой и державкой, датчики угла поворота рамы и державки. Державка выполнена с возможностью дистанционно управляемой установки под заданным углом крена при помощи механизма, состоящего из корпуса, установленного на подшипниковом узле рамы соосно державке посредством подшипников, электрического мотор-редуктора, выходного вала с упругим диском-шестерней, соединенного со свободным концом державки, пневмотормоза диска, дополнительного датчика угла установки державки по крену, который вынесен от оси державки и связан с диском-шестерней, снаружи корпус снабжен рычагом-зажимом для фиксации механизма относительно рамы и для соединения тягой с приводом. Технический результат заключается в расширении возможностей определения статических и нестационарных аэродинамических производных моделей летательных аппаратов в аэродинамической трубе при наличии угла скольжения во всем диапазоне углов атаки. 2 н.п. ф-лы, 7 ил.
Изобретение относится к экспериментальной аэродинамике летательных аппаратов
