Патенты автора Леошко Анатолий Викторович (RU)
Изобретение относится к ветроэнергетике. Ветротурбина содержит установленные соосно ротор и статор с нижним и верхним основаниями, соединенными между собой вертикальными направляющими лопастями статора. На нижнем основании установлен конфузор с лопатками, над статором установлен диффузор. Нижняя и верхняя полуоси и вращения ротора установлены в нижней и верхней опорах. Корпус ротора выполнен в виде полого, сужающегося вверх, усеченного конуса с криволинейной поверхностью. Лопатки ротора выполнены с криволинейной, предпочтительно гиперболической поверхностью. Внутри корпуса ротора закреплены верхняя и нижняя крыльчатки. В полости нижнего диска диффузора дополнительно установлен вентилятор ротора, лопатки которого огибают верхнюю часть наружной поверхности корпуса ротора. Вся конструкция создает движение увеличенного потока воздуха внутрь ветротурбины, в том числе в области ветровой тени, за счет разгона потока воздуха конфузором, внутренними крыльчатками ротора, лопатками ротора и создания разряжения воздуха вентилятором и диффузором. 3 з.п. ф-лы, 5 ил.
Группа изобретений относится к роторным двигателям внутреннего сгорания. Технический результат заключается в повышении надежности работы двигателя и увеличении ресурса его работы. Сущность изобретений заключается в том, что двигатель содержит корпус, в котором имеется волнообразный кольцевой канал для рабочего тела и установлен ротор, периферийная часть которого находится в канале. На концевых участках ротора, заходящих в корпус, установлен опорный подшипник. В периферийной части ротора выполнены прорези, в каждой из которых установлены два соприкасающихся дисковых поршня с возможностью скольжения относительно друг друга в тангенциальной плоскости и перемещения при вращении ротора по волнообразному каналу. Дисковые поршни при соприкосновении имеют общую форму уплощенного цилиндра с тангенциальными пазами, расположенными диаметрально противоположно, и дисковыми торцевыми частями, которые расположены с обеих сторон пазов. В углублениях на окружности дисковых частей установлены пружинные кольца с возможностью проворачивания по периметру дисковых частей. Прорези ротора имеют форму, соответствующую сечению двух соприкасающихся дисковых поршней в диаметральной плоскости, перпендикулярной направлению тангенциальных пазов. Двигатель снабжен системой смазки опорного подшипника и уплотнительных элементов дисковых поршней, которая содержит масляный канал в оси ротора, соединенный через отверстие в роторе с кольцевой проточкой, к которой подключены радиальные каналы в роторе, подходящие к каждой прорези и в конце соединенные с кольцевой полостью для сбора масла, снабженной выпускным каналом. В периферийной части ротора к радиальным каналам подключены каналы для подачи масла к опорному подшипнику. Дисковые поршни содержат каналы, идущие к уплотнительным элементам от осевых полукруглых канавок дисковых поршней, которые выполнены с возможностью образования сквозного канала смазки элементов двигателя при периодическом совпадении осевых канавок с радиальными каналами в роторе. Вход масляного канала в оси ротора через фильтр тонкой очистки подключен к выходному маслопроводу расходного масляного бака, а кольцевая полость через выпускной канал соединена с системой охлаждения масла, замкнутой на расходный масляный бак. 2 н. и 2 з.п. ф-лы, 6 ил.
