Патенты автора Бормотов Артем Валерьевич (RU)
Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в составе электроприводов. Техническим результатом является улучшение нагрузочной способности электрической машины, повышение удобства настройки и подключения. Бескорпусная синхронная вращающаяся электрическая машина содержит статор и ротор. Ротор выполнен в виде магнитопровода из материала с высокой магнитной проницаемостью, закрепленного с возможностью вращения относительно статора и несущего магниты. Статор имеет в своем составе обмотку, залитую компаундом с теплопроводным наполнителем, печатную плату, магнитопровод, датчики температуры и датчики положения ротора. Печатная плата соединяет катушки статора в соответствии с принципиальной электрической схемой, соединяет датчики положения ротора, установленные на плату и зафиксированные на ней клеем или компаундом, а также служит для подключения датчиков температуры. Подключение электрической машины к внешней системе управления осуществляется посредством штырьковых лепестков, запрессованных и пропаянных на печатной плате. 16 з.п. ф-лы, 11 ил.
МОДУЛЬНАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ МАШИНА // 2510121
Изобретение относится к области электротехники и касается особенностей конструктивного выполнения вентильных электрических машин. Изобретение может быть использовано как электрический двигатель и как генератор. Предлагаемая модульная электрическая машина содержит электромагнитные модули, состоящие из двух П-образных сердечников, расположенных торцами друг к другу так, что ферромагнитные вставки на роторе, который установлен между сердечниками, совпадают в проекции с торцами каждой пары двух П-образных сердечников. Электромагнитные модули закреплены по окружности без радиального смещения друг относительно друга, обмотки якоря намотаны раздельно на каждом стержне П-образного сердечника, которые расположены дальше от вала машины, а обмотка возбуждения выполнена тороидальной, общей для всех электромагнитных модулей каждой неподвижной части статора, за счет чего стержни П-образных сердечников, находящихся ближе к валу машины, располагаются вплотную друг к другу, что приводит к максимальному сокращению расстояния между электромагнитными модулями. При этом якорные обмотки одной фазы, смещенные на полюсное деление, соединены последовательно согласно. Технический результат, достигаемый при использовании данного изобретения, - обеспечение уменьшения диаметра машины и пульсаций момента, упрощение конструкции модульной машины, что позволяет реализовать в одной конструкции различные варианты машин на ряд напряжений и токов, обеспечение возможности секционирования обмоток якоря и повышения надежности, наращивания мощности в радиальном и осевом направлениях. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.
