Патенты автора КРАССЕЛЬТ Штеффен (DE)

Предварительно отрегулированное клапанное устройство с одной помещенной в корпус клапана механической частью клапана для многоступенчатого переключения потока сжатого воздуха между элементом подсоединения к питающему давлению и элементом подсоединения к рабочему трубопроводу. Посредством дросселирующего средства на одной ступени переключения дросселированный поток сжатого воздуха может быть переключен. Пневматическое устройство предварительного регулирования содержит первый распределительный поршень, который расположен в выполненной в корпусе клапана первой камере управления и который содержит концентричную выемку для образования второй камеры управления, в которой расположен второй распределительный поршень. При этом дополнительная подача управляющего давления на камеры управления влечет за собой телескопическое выдвигание выходящего из второго распределительного поршня толкателя для инициирования многоступенчатого управляющего хода для механической части клапана, чтобы на одной расположенной между закрытым и открытым положениями клапана ступени переключения механической части клапана реализовать дросселированный поток сжатого воздуха. Изобретение направлено на повышение компактности и упрощение конструкции клапанного устройства. 9 з.п. ф-лы, 1 ил., 1 табл.

Изобретение относится к области транспорта, а именно к тормозным устройствам для транспортных средств. Компоновка клапанов для управления тормозными, а также дополнительными устройствами пневматической тормозной системы транспортного средства содержит размещенные в одном общем несущем модуле с каналами для сжатого воздуха пневматические клапаны управления. Компоновка клапанов содержит множество расположенных последовательно блочных несущих модулей с одинаковыми габаритами по высоте и глубине, имеющих участки канала, образующие при последовательном соединении всех несущих модулей общие продольные каналы. В торцовой стороне каждого несущего модуля сформировано основное отверстие для приема клапана управления. Клапан управления выполнен в виде патронного клапана для переключения потока сжатого воздуха между внутренними каналами. Достигается упрощение замены уплотнения клапанов или демонтажа клапанов. 7 з.п. ф-лы, 1 ил.

 


Наверх