Патенты автора РАШЕ Йенс (DE)
Cпособ управления приводом рельсового транспортного средства, которое имеет привод с несколькими приводными блоками, согласно которому приводные блоки подключают к приводу и отключают от него, так что сумма приводных усилий приводных блоков больше, чем требуемая сила тяги. Предлагается рассчитывать требуемую силу тяги в зависимости от пути следования для отдельных участков пути следования и количество включенных приводных блоков изменять во время движения и приспосабливать к соответственно требуемой силе тяги. Технический результат заключается в снижении потребления энергии и повышении надежности привода.2 н. и 14 з.п. ф-лы, 2 ил.
