Патенты автора Франк КНАЙП (DE)
Изобретение относится к автомобильному транспорту, в частности к способам управления работой автомобильной тормозной системы. Способ управления работой автомобильной тормозной системы (1) с гидравлическим приводом заключается в том, что в процессе регулирования тормозных сил, при котором регулируются тормозные силы, прикладываемые ко всем автомобильным колесам, уровень давления в гидравлической тормозной системе снижается. В процессе регулирования тормозных сил уменьшают постороннее усилие, создаваемое усилителем тормозного привода. Затем при работающем гидронасосе повышают постороннее усилие, создаваемое усилителем тормозного привода, в зависимости от разности давлений между напорной и всасывающей сторонами гидронасоса. Достигается снижение потребления электроэнергии электромеханическим усилителем тормозного привода и уменьшение тепловой нагрузки на него и токовой нагрузки на электрическую бортовую сеть автомобиля, а также снижение уровня давления во всей тормозной системе, что позволяет снизить нагрузку на остальные гидравлические компоненты, что приводит к увеличению их ресурса. 5 з.п. ф-лы, 1 ил.
