Патенты автора Мицына Александра Сергеевна (RU)

Изобретение относится к беспилотным летательным аппаратам (БПЛА). Устройство отделения группы БПЛА от самолета-носителя содержит многопозиционное пусковое устройство, расположенное в грузовом отсеке самолета-носителя, выполненном в фюзеляже со стороны его нижней части и снабженном поворотным обтекателем. Многопозиционное пусковое устройство снабжено устройствами крепления каждого БПЛА, выполненными с возможностью их расфиксации, и выполнено с возможностью выдвижения БПЛА из грузового отсека. Многопозиционное пусковое устройство выполнено с возможностью поворота механизмом поворота вокруг оси, перпендикулярной продольной плоскости симметрии самолета-носителя, установленной в фюзеляже самолета-носителя в районе передней нижней части многопозиционного пускового устройства. Многопозиционное пусковое устройство снабжено направляющими для перемещения и установки БПЛА со стороны его задней части. Поворотный обтекатель грузового отсека прикреплен к нижней части многопозиционного пускового устройства. Грузовой отсек снабжен фиксатором многократного действия убранного положения многопозиционного пускового устройства. Техническим результатом изобретения является компактное размещение БПЛА, уменьшение массы устройства отделения, времени отделения группы БПЛА и повышение безопасности отделения. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к летательным аппаратам. В способе отделения группы беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) от самолета-носителя каждый БПЛА устанавливают в многопозиционное пусковое устройство в грузовом отсеке самолета-носителя. Многопозиционное пусковое устройство снабжено устройствами крепления каждого БПЛА, выполненными с возможностью их расфиксации. Для выдвижения БПЛА из грузового отсека пусковое устройство выполняют с возможностью поворота и снабжают направляющими для перемещения и установки БПЛА со стороны его задней части. Поворотный обтекатель грузового отсека прикрепляют к нижней части пускового устройства. Для установки и отделения БПЛА расфиксируют фиксатор многократного действия, поворачивают пусковое устройство на угол, обеспечивающий установку каждого БПЛА в пусковое устройство по направляющим и его скольжение при отделении. После установки БПЛА и после их отделения осуществляют обратный поворот многопозиционного пускового устройства и его фиксацию в грузовом отсеке фиксатором многократного действия. Отделение БПЛА осуществляется под действием силы тяжести путем последовательной расфиксации устройств их крепления. Техническим результатом изобретения является обеспечение безопасного отделения БПЛА от самолета-носителя. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к авиационной технике и может быть использовано в беспилотных летательных аппаратах (БПЛА). БПЛА содержит корпус с автономным источником плазмообразующей смеси газов, герметичный радиопрозрачный передний обтекатель с линиями с многоразовыми и электроуправляемыми устройствами перекрытия подачи плазмообразующей смеси газов в полость и сброса, систему управления с головкой самонаведения с радиолокационной антенной, источник электрической энергии высокого напряжения с пусковым устройством, электроды, устройство ограничения расхода газа в виде редуктора давления, электрические связи. Изобретение позволяет уменьшить радиолокационную заметность и необходимую степень герметичности переднего обтекателя БПЛА. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к защитным устройствам летательного аппарата. Способ снижения радиолокационной заметности летательного аппарата заключается в размещении антенны головки самонаведения в герметичной полости радиопрозрачного обтекателя, заполнении полости плазмообразующей газовой смесью давлением 1-100 кПа и введении пучка электронов в плазмообразующую газовую смесь с образованием поглощающего плазменного объема. Полет летательного аппарата осуществляют на высоте с давлением окружающей среды меньше величины давления газовой смеси в полости обтекателя. В процессе полета обеспечивают дополнительную подачу плазмообразующей газовой смеси в полость обтекателя с учетом степени его герметичности. Изобретение направлено на уменьшение необходимой степени герметичности переднего обтекателя при сохранении эффективной поверхности рассеяния. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Беспилотный летательный аппарат содержит корпус с боковыми воздухозаборными устройствами с воздуховодными каналами и двигательную установку, состоящую из бака с жидким топливом и прямоточного воздушно-реактивного двигателя, включающего камеру сгорания, сообщенную с воздуховодными каналами, стабилизаторы пламени, устанавливаемые в камере сгорания с механизмами установки. Камера сгорания выполнена с теплозащитным покрытием и снабжена зарядом твердого топлива. Прямоточный воздушно-реактивный двигатель содержит воспламенитель заряда твердого топлива и стартовое реактивное сопло, прикрепленное к выходной части маршевого реактивного сопла с возможностью отделения. Окна воздуховодов на входе в камеру сгорания закрыты заглушками. Стабилизаторы пламени размещены в воздуховодных каналах перед сбрасываемыми заглушками. Механизмы установки стабилизаторов пламени в камеру сгорания выполнены в виде гидроцилиндров, надпоршневые полости которых сообщены с системой подачи жидкого топлива из бака в камеру сгорания. Изобретение направлено на уменьшение времени разгона и увеличение конечной скорости. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

 


Наверх