Патенты автора Донцов Виталий Константинович (RU)
Изобретение относится к железнодорожной автоматике и телемеханике для регулирования движения поездов. Способ включает движение поездов со станции отправления, содержащей станционную аппаратуру, по перегону, разделенному на постоянное число блок-участков с постоянными длинами и с аппаратурой сигнальных точек автоблокировки, определение длины состава при выходе со станции отправления на перегон и изменение в зависимости от полученного результата количества и суммарной длины блок-участков перегона таким образом, что чем больше длина отправляемого состава, тем меньше число блок-участков и больше их суммарная длина, и наоборот. Причем по мере движения состава по перегону определяют количество освобождаемых составом блок-участков и передают эту информацию на станционную аппаратуру, на основании чего осуществляют последующее изменение числа блок-участков и их суммарной длины для следующего отправляемого со станции состава. Достигается увеличение пропускной способности перегона для различных длин поездов. 2 н.п. ф-лы, 2 ил.
СВЕТОФОР // 2556045
Изобретение относится к организации и управлению движением на железных дорогах, а именно к оптическим световым сигнальным устройствам - светофорам. Светофор содержит трансформатор, излучатель, контакты сигнального реле, жилы кабельной линии, источник переменного напряжения, первый выход которого через первый контакт сигнального реле и первую жилу кабельной линии подключен к первому выводу первичной обмотки трансформатора. В схему введены диод, первый и второй конденсаторы, контрольное реле постоянного тока, содержащее первый и второй контакты, источник постоянного напряжения, выходы которого через второй и третий контакты сигнального реле и диод подключены к первой и второй жилам кабельной линии. Второй выход источника переменного напряжения соединен с точкой соединения первого вывода обмотки контрольного реле постоянного тока и первого вывода второго конденсатора, второй вывод которого подключен к второму выводу первичной обмотки трансформатора, а второй вывод обмотки контрольного реле постоянного тока соединен с первым выводом первичной обмотки трансформатора. Вторичная обмотка трансформатора подключена к входам излучателя. Технический результат заключается в исключении эффекта подсветки ненадлежащего показания светофора. 1 ил.
