Патенты автора Замышляев Вячеслав Алексеевич (RU)

Изобретение относится к области измерительной техники для определения расхода топлива в двигателе внутреннего сгорания. Устройство для испытаний двигателей внутреннего сгорания содержит средство 2 сбора и обработки данных, подключенное к датчикам 3 режима работы испытуемого двигателя, командный блок 4, подключенный к органам 5 управления работой двигателя, и систему 6 измерения расхода топлива в испытуемом двигателе 1, имеющую расходный топливный бак 7, подключенный к нему циркуляционный насос 8, регулятор давления топлива 9, деаэратор с сепарирующим элементом 11 и трубопроводы подключения системы измерения к напорному 12 и сливному 14 топливопроводам испытуемого двигателя. В напорной магистрали 10 циркуляционного насоса 8 последовательно установлены топливный фильтр 16, измеритель расхода топлива 17, подключенный к средству 2 сбора и обработки данных, и компенсационная емкость 18 с датчиком уровня 19, сообщенная с трубопроводами 13 и 15 испытуемого двигателя через управляемые клапаны 20, 21. Устройство дополнительно снабжено демпфирующей емкостью 22, выполненной в виде герметичного бака с каналами подвода 24 и отвода топлива 25 и воздушной полостью, расположенной в его верхней части и подключенной к расходному топливному баку 7 через регулятор давления 9. Сепарирующий элемент 11 деаэратора выполнен в виде проницаемой перегородки, расположенной в нижней части герметичного бака между каналами подвода и отвода топлива. Компенсационная емкость 18 выполнена в виде цилиндрического бака с конической верхней крышкой и воздушным колпаком, сообщенным со сливным трубопроводом 31 расходного топливного бака через управляемый клапан 32, подключенный к командному блоку 4, причем датчик уровня 19 размещен в воздушном колпаке и подключен к средству 2 сбора и обработки данных. Технический результат - повышение точности и достоверности результатов измерения расхода топлива при расширении функциональных возможностей устройства. 4 ил.

Изобретение может быть использовано в системах топливоподачи двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Система подачи сжиженного газа содержит резервуар (Р) 2 со сжиженным газовым топливом, топливный насос 3 с подающим трубопроводом (ПТ) 4 и гидравлически связанные с ним форсунки (Φ). Φ объединены в две группы 5-8 и 9 и связаны с электронным блоком управления 10. Каждая группа Φ снабжена сливным трубопроводом, связанным с резервуаром. ПТ каждой группы Φ снабжен управляемым клапаном, выполненным с возможностью перекрытия ПТ. Система содержит датчики температуры 16 и давления 17 газового топлива и датчик обледенения. В каждой группе Ф по меньшей мере одна из форсунок снабжена датчиком температуры. Ρезервуар снабжен нагревательным элементом. Технический результат состоит в повышении надежности работы системы подачи сжиженного газа. 6 з.п. ф-лы, 1 ил.

 


Наверх