Патенты автора УНО Сатоси (JP)
СИСТЕМА УДАЛЕННОГО СБОРА ДАННЫХ // 2677970
Изобретение относится к системам сбора данных о работе транспортного средства. Система удаленного сбора данных содержит оборудование, установленное на транспортном средстве, содержащее блок связи, устройство управления сбором данных, блок преобразования целевой информации, блок выполнения команды устройства управления сбором данных и удаленное устройство. Устройство управления сбором данных имеет значение идентификации сети, преобразованное блоком преобразования целевой информации, сконфигурировано, чтобы собирать данные о транспортном средстве от одного или множества устройств управления, подключенных к бортовой информационной сети, в соответствии с упомянутым условием сбора, назначенным на основе выполнения команды посредством блока выполнения команды, и сконфигурировано, чтобы возвращать собранные данные о транспортном средстве в удаленное устройство через блок связи. Достигается повышение безопасности транспортного средства. 6 з.п. ф-лы, 5 ил.
Группа изобретений относится к оценке или расчету приводных параметров систем управления дорожными транспортными средствами. Устройство обработки информации отслеживает оперативную информацию, полученную в ответ на соответствующие действия по управлению транспортным средством в соответствии с местоположением. Причем устройство отслеживает существует или нет повторяемость идентичного типа оперативной информации в идентичном местоположении в соответствии с числом раз, когда идентичный тип оперативной информации получается последовательно в этом местоположении. Устройство обработки информации предоставляет информацию, когда идентичный тип действия по управлению транспортным средством выполняется водителем последовательно предварительно определенное число раз в идентичном местоположении. Способ обработки заключается в том, что отслеживают оперативную информацию, полученную в ответ на соответствующие действия, выполненные водителем в соответствии с местоположением. Подсчитывают число раз, когда идентичный тип оперативной информации получается последовательно в идентичном местоположении. Отслеживают существует или нет повторяемость идентичного типа информации в местоположении в соответствии с подсчитанным числом раз. Технический результат изобретений заключается в том, что информация о действиях водителя отслеживается более оптимально. 3 н. и 10 з.п. ф-лы, 12 ил.
