Патенты автора Надя АЙЗЕНМЕНГЕР (DE)

В заявке описана топливная форсунка для ДВС, прежде всего топливная форсунка для системы "common rail", имеющая управляющий клапан (19), который предназначен для гидравлического соединения управляющей полости (13), функционально связанной с управляющим впрыскиванием клапанным элементом (9), с находящейся под низким давлением зоной (8) и который имеет перемещаемый приводом в осевом направлении клапанный элемент (18), который в своем закрытом положении взаимодействует своей уплотнительной частью (31) со своим седлом (20) и для направления которого при его осевом перемещении предусмотрена осевая направляющая (24). Согласно изобретению в пределах осевой длины направляющей (24) расположен центр (М) воображаемой окружности (26), которая в плоскости продольного разреза топливной форсунки (1), в каковой плоскости лежит продольная средняя ось (L) клапанного элемента (18), касается седла (20) этого клапанного элемента (18) или взаимодействующей с его седлом (20) уплотнительной части (31) в двух отстоящих друг от друга точках (P1, Р2) и центр (М) которой удален от осевой середины (25) направляющей (24) на расстояние, составляющее менее 40% от ее осевой длины. Технический результат заключается в повышении герметичности посадки клапанного элемента на седло. 9 з.п. ф-лы, 4 ил.

 


Наверх