Патенты автора ПИОТРОВСКИ Патрик (DE)
КОРОТКОЗАМКНУТЫЙ РОТОР И СТЕРЖЕНЬ С ПРОРЕЗЬЮ // 2654523
Изобретение относится к короткозамкнутому ротору для электрической машины, включающему в себя пакет сердечника ротора, который имеет паз (6), прилитое на осевом конце (7) пакета сердечника ротора короткозамыкающее кольцо (8), которое имеет материал (108), являющийся алюминием, стержень (9), который расположен в пазе (6) и имеет конец (14) стержня, который вдается в материал (108) и имеет, по меньшей мере, одну прорезь (10). Кроме того, изобретение относится к электрической машине (4), включающей в себя короткозамкнутый ротор (3), к стержню (9) для короткозамкнутого ротора (3) и к способу изготовления короткозамкнутого ротора (3), причем конец (14) стержня, имеющий, по меньшей мере, одну прорезь (10), располагается в пазе (6) с возможностью изгиба. Техническим результатом является создание машины с высоким коэффициентом полезного действия. 3 н. и 16 з.п. ф-лы, 10 ил.
Изобретение относится к области электротехники. Технический результат – повышение КПД. Короткозамкнутый ротор содержит листовой пакет, имеющий паз, закорачивающее кольцо, выполненное литьем на осевом конце листового пакета ротора из первого материала, и стержень. Упомянутый стержень установлен в пазу с помощью деформируемой опоры, которая содержит опорное устройство. Указанное опорное устройство содержит опорный узел, который монолитно соединен с листовым пакетом ротора. 5 н. и 4 з.п. ф-лы, 10 ил.
Изобретение касается электрической машины с жидкостным охлаждением. Технический результат - повышение эффективности охлаждения. Электрическая машина имеет основное тело, роторный вал и теплообменник. В основном теле, содержащем статор, расположены охлаждающие каналы для жидкой охлаждающей среды. Роторный вал выполнен в виде полого вала, через который протекает жидкая охлаждающая среда и который имеет внутреннюю трубу. При этом теплообменник, роторный вал и охлаждающие каналы гидравлически соединены друг с другом с образованием замкнутого контура для жидкой охлаждающей среды. На роторном валу без возможности проворота расположен транспортирующий элемент, который встроен в замкнутый контур для жидкой охлаждающей среды и посредством которого жидкая охлаждающая среда при вращении роторного вала принуждается к циркуляции в замкнутом контуре для жидкой охлаждающей среды. Жидкая охлаждающая среда вследствие принудительной циркуляции посредством транспортирующего элемента течет от теплообменника к роторному валу, там аксиально течет во внутренней трубе, на конце внутренней трубы выходит из внутренней трубы и течет обратно в противоположном направлении в промежуточном пространстве между роторным валом и внутренней трубой, оттуда течет к охлаждающим каналам, а оттуда обратно к теплообменнику. 4 з.п. ф-лы, 3 ил.
