Патенты автора ДИ ПАЛЬМА Стивен (US)
Способ и система управления машиной // 2727839
Варианты раскрытия настоящего изобретения включают способы, системы и программные изделия для управления машиной. Способы в соответствии с раскрытием настоящего изобретения могут включать: вычисление с использованием модели рабочих характеристик машины набора состояний между ступенями машины, соответствующих набору входных состояний или набору выходных состояний, в процессе работы машины, при этом машина содержит турбинный компонент, имеющий канал для текучей среды, пересекающий множество ступеней турбины и множество позиций между ступенями; калибровку модели рабочих характеристик машины на основе различия между предсказанным значением в модели рабочих характеристик машины и набором входных или выходных состояний и настройку рабочего параметра машины на основе калиброванной модели рабочих характеристик и вычисленного набора состояний между ступенями машины. 2 н. и 13 з.п. ф-лы, 5 ил.
Изобретение относится к энергетике. Способ нагружения паровой турбины, включающий: прием коэффициента нагружения турбины; прием текущей температуры отработанного пара паровой турбины; определение параметра скорости линейного изменения потока пара и параметра скорости линейного изменения температуры пара частично на основании коэффициента нагружения турбины и текущей температуры отработанного пара паровой турбины, при этом параметр скорости линейного изменения потока пара и параметр скорости линейного изменения температуры пара определяют частично на основании обратного соотношения между параметром скорости линейного изменения потока пара и параметром скорости линейного изменения температуры пара. Способ дополнительно включает управление потоком пара, поступающего к паровой турбине, на основании параметра скорости линейного изменения потока пара; или температурой пара, поступающего к паровой турбине, на основании параметра скорости линейного изменения температуры пара. Также представлено устройство для нагружения паровой турбины. Изобретение позволяет улучшить нагружение паровой турбины. 3 н. и 17 з.п. ф-лы, 4 ил.
