Патенты автора ЛЮ Фулин (CN)
Изобретение относится к устройству для крепления двигателя, а более конкретно к устройству для крепления двигателя, которое неподвижно соединено с разными участками двигателя с помощью соединительных элементов, оказывающих различные эффекты ослабления вибрации. Устройство для крепления двигателя включает в себя раму для крепления двигателя (100), двигатель (100), смонтированный на раме и неподвижно соединенный с картером (13) маховика, а также пару первых кронштейнов (21) и пару вторых кронштейнов (22) для неподвижного соединения двигателя (100) с рамой. Первая пара кронштейнов (21) неподвижно соединена с рамой посредством первого соединительного элемента (31), а вторая пара кронштейнов (22) неподвижно соединена с рамой посредством второго соединительного элемента (32). Первый соединительный элемент (31) включает в себя первую жесткую гильзу и первую упругую гильзу, которая окружает первую жесткую гильзу, а второй соединительный элемент (32) включает в себя вторую жесткую гильзу и вторую упругую гильзу, которая окружает вторую жесткую гильзу, при этом толщина участка первой упругой гильзы, контактирующего с первым кронштейном (21) или рамой, отличается от толщины участка второй упругой гильзы, контактирующего со вторым кронштейном (22) или рамой. Технический результат: создание устройства для крепления двигателя, которое позволяет прочно закрепить двигатель и защитить различные участки корпуса двигателя от повреждений из-за длительной вибрации. 2 н. и 9 з.п. ф-лы, 4 ил.
