Патенты автора Носков Виталий Олегович (RU)
Изобретение относится к подаче электроэнергии к вспомогательному оборудованию транспортных средств с электротягой. Способ управления тяговыми электродвигателями маневрового тепловоза, работающего с пневмообдувочной машиной (ПОМ), заключается в том, что подключение мотор-вентиляторов ПОМ к локомотиву осуществляют присоединением их к силовой цепи второй параллельной ветви электродвигателей, питание которых отключают поездным контактором. Скорость движения рабочего поезда вне зависимости от режима работы мотор-вентиляторов ПОМ регулируют путем плавного изменения напряжения, подаваемого на электродвигатели первой параллельной ветви локомотива за счет применения генератора широтно-импульсной модуляции, электронного ключа, драйвера, диода и дросселя. При этом электронный ключ включен в силовую цепь первой параллельной ветви, генератор широтно-импульсной модуляции через драйвер соединен с электронным ключом, диод и дроссель подключены параллельно электродвигателям первой параллельной ветви локомотива. Технический результат изобретения заключается в возможности плавного регулирования напряжения, подаваемого на тяговые электродвигатели при эксплуатации локомотива с пневмообдувочной машиной. 1 ил.
Изобретение относится к устройствам для поддержания систем двигателя внутреннего сгорания в прогретом состоянии. Бортовая установка для прогрева систем тепловозных двигателей, состоящая из дополнительной дизель-генераторной установки, являющейся источником электрической энергии, распределительного блока управления, согласно изобретению в помещении шахты холодильника установлена автономная дополнительная дизель-генераторная установка мощностью 12 кВт, являющаяся источником электрической энергии для питания электрических двигателей дополнительных и топливопрокачивающего насосов. Изобретение обеспечивает повышение КПД теплоносителей устройств обогрева тепловозных дизелей и сохранение моторесурса дизельного двигателя. 1 ил.
