Патенты автора МЕЛАН Андреас (DE)

Группа изобретений относится к области железнодорожного транспорта. Тело фрикционного кольца, расположенного на диске колеса рельсового транспортного средства, включает в себя фрикционное кольцо, вырезанное из листового металла, и множество присоединяемых элементов, помещенных на фрикционном кольце посредством технологии получения неразъемного соединения. Колесный тормоз рельсового транспортного средства содержит колесо рельсового транспортного средства, имеющее ступицу колеса и обод колеса с поверхностью катания. Между ступицей колеса и ободом колеса проходит диск колеса, а на обеих сторонах диска колеса расположены тела фрикционных колец. Достигается упрощение изготовления фрикционного кольца. 2 н. и 13 з.п. ф-лы, 7 ил.

Группа изобретений относится к области транспортного машиностроения. Сборный тормозной диск вала содержит ступицу и два фрикционных кольца, которые параллельно расположены на расстоянии друг от друга. Между фрикционными кольцами расположен вставной элемент, содержащий спицы, проходящие в радиальном направлении наружу в форме звезды, таким образом, что фрикционные кольца состыкованы с плоскими сторонами вставного элемента. Вставной элемент имеет со ступицей соединение, представляющее собой винтовое соединение. Способ изготовления тормозного диска вала включает в себя следующие этапы - подготовку плоского вставного элемента, содержащего спицы, стыковку фрикционных колец на плоских сторонах вставного элемента, стыковку вставного элемента со ступицей и соединение вставного элемента со ступицей с помощью соединения, представляющего собой винтовое соединение. Достигается повышение стойкости к механические нагрузкам и улучшение вентиляции. 2 н. и 15 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к области транспорта. Сборный тормозной диск вала содержит ступицу, на которой параллельно и на расстоянии друг от друга расположены два фрикционных кольца. Между фрикционными кольцами расположены опорные пальцы для восприятия силы прижатия накладок, действующей в осевом направлении. Опорные пальцы выполнены осесимметричными и имеют средний участок и концевые цапфы. Средний участок имеет меньший диаметр, чем концевые цапфы. Достигается возможность работы при повышенных механических нагрузках и обеспечение возможности хорошей внутренней вентиляции. 9 з.п. ф-лы, 14 ил.

 


Наверх