Патенты автора ГЕРГ Томас (DE)
Изобретение относится к устройству для пылеулавливания в области неочищенного воздуха воздухозаборника двигателя автомобиля. Устройство содержит со стороны выхода клапан (2) для выноса пыли. Согласно изобретению предусмотрено, чтобы клапан (2) для выноса пыли имел выпускное отверстие (16) и чтобы улавливаемая в процессе работы пыль по меньшей мере частично собиралась непосредственно на участке (18) пылесборника перед выпускным отверстием (16). Кроме того, клапан (2) для выноса пыли содержит закрывающий элемент (22), установленный в выпускном отверстии (16), открывающийся в направлении выпуска наружу и закрывающийся закрывающим усилием при работе двигателя. Клапан (2) для выноса пыли посредством устройства для открытия и/или свободной продувки управляемо и/или автоматически открывается и/или свободно продувается. Особенно предпочтительно, чтобы клапан (2) для выноса пыли содержал во внутренней области направленное в сторону выпускного отверстия (16) продувочное устройство (24, 25), продувочное давление которого открывает закрывающий элемент (22) и через соответствующие временные интервалы выдувает из клапана (2) для выноса пыли пыль, собранную на участке (18) пылесборника. 3 н. и 6 з.п. ф-лы, 4 ил.
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Конструкция отсасывающего устройства предназначена для дополнительного агрегата, в частности воздушного компрессора, и размещена на системе (1) впуска воздуха для сжигания топлива двигателя внутреннего сгорания. Отсасывающее устройство для дополнительного агрегата подключено к всасывающему трубопроводу (5) для воздуха системы (1) впуска воздуха двигателя. На всасывающем трубопроводе (5) выполнен образующий резонансный и/или демпфирующий объем (8), закрытый в направлении наружу. В корпус (7) входит отсасывающий трубопровод (10) отсасывающего устройства для дополнительного агрегата в месте подключения, находящемся на расстоянии от всасывающего трубопровода (5). Во всасывающем трубопроводе (5) выполнена по меньшей мере одна выемка, открытая в направлении резонансного и/или демпфирующего объема (8). Отсасывающее устройство подключено ниже по потоку от воздушного фильтра (4), однако выше по потоку от датчика (9) устройства для измерения воздушных масс и/или устройства для дозирования топлива. Образующий резонансный и/или демпфирующий объем (8) корпус (7) установлен непосредственно на корпус (2) воздушного фильтра системы (1) впуска и сообщается со стороной чистого воздуха воздушного фильтра (4). Воздушный фильтр (4), встроенное устройство для измерения воздушных масс и/или устройство для дозирования топлива и место подключения для отсасывающего трубопровода (10) для дополнительного агрегата образуют предварительно смонтированный узел. Технический результат заключается в упрощении конструкции устройства и исключении искажений при измерении массы воздуха для расчета соотношения топлива и воздуха. 5 з.п. ф-лы, 1 ил.
