Патенты автора САКАИ Хироюки (JP)
УСТРОЙСТВО ТРАНЗАКЦИЙ // 2667577
Изобретение относится к области безналичных финансовых операций, более конкретно – к устройствам транзакций, и может быть применено к банкоматам и подобным устройствам. Устройство транзакций включает в себя секцию ввода, средство определения, секцию записи и средство обработки транзакций. Секция ввода включает в себя множественные клавиши. Средство определения контролирует одно из состояния одновременного нажатия, при котором множество клавиш нажимаются одновременно, и состояния длительного нажатия, при котором одна из клавиш нажимается непрерывно в течение предварительно определенной продолжительности или дольше, и определяет, что был выполнен неправильный ввод, в случаях, в которых было обнаружено либо состояние одновременного нажатия, либо состояние длительного нажатия. Секция записи записывает информацию о настройках, указывающую контенты обработки для случаев, в которых средство определения определило, что был выполнен неправильный ввод. Средство обработки транзакций выполняет обработку транзакции при потребителе, использующем секцию ввода, и выполняет действие согласно информации о настройках, записанной в секции записи, в случаях, в которых средство определения определило, что был выполнен неправильный ввод. Технический результат – повышение защищенности (безопасности) транзакций. 8 з.п. ф-лы, 29 ил.
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Предложен многоцилиндровый двигатель внутреннего сгорания, содержащий множество впускных окон, множество инжекторов впрыска топлива в цилиндр и электронный блок управления. Электронный блок управления выполнен с возможностью изначальной установки значения управляющего параметра многоцилиндрового двигателя, отдельно для каждого из цилиндров так, что существует общая закономерность между распределением между цилиндрами разницы значения управляющего параметра для каждого из цилиндров от значения управляющего параметра для эталонного цилиндра и распределением между цилиндрами разницы удаления суженного участка у каждого из цилиндров от удаления суженного участка у эталонного цилиндра. Управляющий параметр представляет собой параметр, который определяет соотношение воздушно-топливной смеси вблизи свечи зажигания в момент зажигания во время режима сгорания с послойным распределением заряда топлива. Технический результат – обеспечение одинакового соотношения топливо-воздух в смеси вблизи свечи зажигания в момент зажигания во всех цилиндрах. 2 н. и 4 з.п. ф-лы, 16 ил.
Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания. Конструкция камеры сгорания двигателя внутреннего сгорания с искровым зажиганием включает в себя камеру сгорания, свечу зажигания и направляющую часть. Камера сгорания выполнена с возможностью воспроизводить смешанный поток, который завихряется в осевом направлении цилиндра. Свеча зажигания расположена в центральной части верхней стенки камеры сгорания. Направляющая часть выступает из верхней стенки камеры сгорания и выполнена с возможностью направлять воздушный поток, проходящий через центральную часть камеры сгорания в направлении впуск-выпуск камеры сгорания, обеспечивая разделение воздуха вокруг направляющей части. Изобретение обеспечивает повышение эффективности зажигания и сгорания воздушно-топливной смеси. 1 з.п. ф-лы, 16 ил.
КЛАПАН ВПРЫСКА ТОПЛИВА // 2620923
Изобретение может быть использовано в системах топливоподачи двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Предложен клапан (1) впрыска топлива, содержащий сопловую пластину (30) с выполненным в ней сопловым отверстием (31). Сопловое отверстие (31) выполнено таким образом, что поперечное сечение проточной части имеет овальную форму с большими осями (X1, Х2) и малыми осями (Y1, Y2), причем сопловое отверстие (31) выполнено конусообразным, в котором площадь поперечного сечения проточной части увеличивается от оконечной части (31а) отверстия со стороны входа к оконечной части (31b) отверстия со стороны выхода. Второй угол (θ2), представляющий собой угол пересечения противолежащих участков (31е, 31f) поверхности внутренней стенки соплового отверстия в наклонном разрезе вдоль малых осей (Y1, Y2) оконечной части (31а) отверстия со стороны входа и оконечной части (31b) отверстия со стороны выхода, больше первого угла (θ1), представляющего собой угол пересечения противолежащих участков (31с, 31d) поверхности внутренней стенки соплового отверстия в продольном разрезе вдоль больших осей (X1, Х2) оконечной части (31а) отверстия со стороны входа и оконечной части (31b) отверстия со стороны выхода. Технический результат – обеспечение мелкодисперсного распыливания впрыскиваемого топлива. 7 з.п. ф-лы, 8 ил.
