Патенты автора ПРОУЛКС, Дейв (CA)

Изобретение относится к воздухозаборной системе внедорожного транспортного средства. Транспортное средство содержит раму, по меньшей мере один грунтозацепный элемент, двигатель внутреннего сгорания, бесступенчатую трансмиссию (CVT) и воздухозаборный узел. CVT содержит картер CVT. Воздухозаборный узел имеет по меньшей мере один впуск воздухозаборного узла, по меньшей мере одно первое отверстие воздухозаборного узла и по меньшей мере одно второе отверстие воздухозаборного узла. По меньшей мере одно первое отверстие воздухозаборного узла сообщается по текучей среде с по меньшей мере одним воздухозаборным отверстием двигателя. По меньшей мере одно второе отверстие воздухозаборного узла сообщается по текучей среде с внутренней частью картера CVT. Достигается улучшение подачи чистого воздуха в двигатель транспортного средства. 2 н. и 33 з.п. ф-лы, 41 ил.

Изобретение относится к внедорожным колесным транспортным средствам. Транспортное средство содержит раму, по меньшей мере два передних колеса и по меньшей мере два задних колеса, функционально связанных с рамой, и мотор, функционально соединенный с колесами. Зона кабины содержит пол кабины, проходящий между левым и правым краем. Каркас безопасности соединен с рамой и расположен по меньшей мере частично над зоной кабины. Водительское сиденье, соединенное с рамой и расположенное в зоне кабины, содержит основание водительского сиденья. Пассажирское сиденье, соединенное с рамой и расположенное в зоне кабины, содержит основание пассажирского сиденья. Пассажирское сиденье расположено бок о бок с водительским сиденьем. Полезное пространство ограничено по меньшей мере частично полом кабины и сиденьем водительского сиденья. Полезное пространство расположено под сиденьем водительского сиденья и проходит в поперечном направлении непрерывно между левым краем и правым краем пола кабины. Достигается увеличение свободного пространства в транспортном средстве для пассажиров или груза без увеличения габаритов и веса транспортного средства. 15 з.п. ф-лы, 61 ил.

 


Наверх