Патенты автора Прокопчик Андрей Николаевич (BY)

Фрикционный амортизатор // 2754311

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Фрикционный амортизатор содержит корпус (1) с днищем (2) и с образованной стенками (3) горловиной (4). В горловине (4) расположен клиновой узел (5), содержащий нажимной клин (6) и распорные клинья (7). Между днищем (2) и клиновым узлом (5) расположено упругое устройство (8), образованное распорным демпфером (9) и подпорным демпфером (10), между которыми расположен разделитель (11). Распорные клинья (7) выполнены с возможностью обеспечения их контакта с направляющими элементами (N) в горловине (4) и снабжены обращенными к днищу (2) опорными элементами (Е). Опорные элементы (Е) взаимодействуют распорным демпфером (9) при приложении внешних сил к клиновому узлу (5). В направлении к вершине горловины (4), начиная от разделителя (11), расположен толкатель (12) без возможности передачи всей нагрузки подпорному демпферу (10) от распорных клиньев (7) при приложении внешних сил к клиновому узлу (5). Достигается повышение стабильности и надежности фрикционного амортизатора, а также повышение его энергоемкости. 9 з.п. ф-лы, 18 ил.

Фрикционный амортизатор // 2751887

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Фрикционный амортизатор содержит корпус (1) с днищем (4) и с горловиной (3), образованной его стенками (2). Между стенками (2) расположен клиновой узел (5), содержащий нажимной клин (6) и распорные клинья (7). Между клиновым узлом (5) и днищем (4) расположено возвратно-подпорное устройство (8). Распорные клинья (7) расположены в контакте с направляющими элементами (N). На участке от торцов (Т) направляющих элементов (N) в сторону днища (4) корпуса (1) при действии на нажимной клин (6) внешней силы контакт распорных клиньев (7) с направляющими элементами (N) дополнен зонами зазоров (Z) между ними. Длина (а') этого участка равна величине рабочего хода (а). Достигается улучшение силовых характеристик, повышение энергоемкости, а также повышение стабильности и надежности фрикционного амортизатора. 9 з.п. ф-лы, 13 ил.

ФРИКЦИОННЫЙ ПОГЛОЩАЮЩИЙ АППАРАТ // 2631098

Фрикционный поглощающий аппарат содержит корпус (1) с днищем (3) и горловиной (2), в которой расположен фрикционный узел (4), состоящий из нажимного элемента (11) и клиньев (12). На днище (3) расположено предварительно поджатое возвратно-подпорное устройство. Нажимной элемент (11) снабжен выпуклой криволинейной поверхностью, а клинья (12) - вогнутыми криволинейными поверхностями. Между нажимным элементом (11) и клиньями (12) расположены распорные элементы (20) с выпуклой и вогнутой криволинейными поверхностями. Вогнутые криволинейные поверхности распорных элементов (20) сопряжены с выпуклой криволинейной поверхностью нажимного элемента (11), а выпуклые криволинейные поверхности распорных элементов (20) сопряжены с вогнутыми криволинейными поверхностями клиньев (12). Повышается эффективность работы фрикционного поглощающего аппарата за счет обеспечения переменного угла расклинивания аппарата в процессе движения его нажимного элемента во фрикционном узле. 1 з.п. ф-лы, 6 ил.