Патенты автора ЛОМБАРДИ Лука (IT)
Газотурбинный двигатель (3) содержит компрессорную секцию (9), предназначенную для сжатия воздуха горения, топочную секцию (15) и турбинную секцию (21). Турбинная секция (21) содержит ротор (41), содержащий рабочее колесо (43) с лопатками, вращающееся вокруг оси (А-А) вращения турбины, диффузор (65) для выхлопных газов и кожух (52), имеющий внутреннюю поверхность и наружную поверхность. Кожух (52) также содержит охлаждающие ребра (75), расположенные на его наружной поверхности. Таким образом, может быть получен предпочтительный температурный профиль, что может способствовать уменьшению тепловых напряжений и деформации. В некоторых вариантах выполнения это может облегчить демонтаж частей кожуха. 10 з.п. ф-лы, 3 ил.
Изобретение относится к подшипникам, в особенности к магнитным подшипникам, используемым в ротационных машинах, имеющих ротор. Магнитный подшипниковый узел (10) для ротационной машины имеет роторный вал (12), причем указанный узел содержит магнитопровод (18) статора, прикрепленный к неподвижному опорному элементу (26) и содержащий по меньшей мере один элемент (22) из ферромагнитного материала и по меньшей мере одну катушку (20), причем указанный ферромагнитный элемент и указанная по меньшей мере одна катушка помещены в защитный кольцевой корпус (24), оставляя открытыми поверхность (22а) вращения указанного ферромагнитного элемента (22) и поверхность (20а) вращения указанной по меньшей мере одной катушки (20). Магнитный подшипниковый узел (10) содержит упорное кольцо (16), прикрепленное к роторному валу (12) и радиально проходящее к магнитопроводу (18) статора своей радиальной частью (16b). Радиальная часть (16b) обращена к открытым поверхностям (20а, 22а) указанного ферромагнитного элемента (22) и указанной по меньшей мере одной катушки (20). Упорное кольцо (16) имеет по меньшей мере один проточный канал (30, 32). Технический результат - создание магнитного подшипникового узла, в котором увеличен охлаждающий поток, при этом проточные каналы облегчают нагнетание потока текучей среды, увеличивая охлаждение активного магнитного подшипника, и магнитный подшипник, таким образом, снабжен внутренней вентиляцией. 2 н. и 10 з.п. ф-лы, 5 ил.
Компрессор (1) содержит проточную часть (13, 17, 19) и наружный корпус (3). Между наружным корпусом и проточной частью компрессора выполнен тепловой экран (25) для уменьшения теплового напряжения и вязкопластичной деформации корпуса при жестких режимах эксплуатации. Выпускной патрубок снабжен теплоизоляционным устройством для снижения теплопередачи от газового потока к внутренней поверхности выпускного патрубка. 4 н. и 15 з.п. ф-лы, 8 ил.
Варианты выполнения изобретения, в целом, относятся к изолированным магнитным узлам, способам продувки зазора между изолирующей обоймой магнитного узла и частью машины, к роторным машинам и установкам по переработке нефти и газа. Изолированный магнитный узел содержит по меньшей мере один полюсный наконечник (61) и изолирующую обойму (3), при этом по меньшей мере одна часть обоймы (3) расположена смежно с по меньшей мере одним полюсным наконечником (61). В обойме (3) выполнена по меньшей мере одна выемка (5), расположенная рядом с по меньшей мере одной частью обоймы (3), для создания потока текучей среды. По меньшей мере одна выемка (5) имеет форму, способствующую протеканию текучей среды, и, предпочтительно, имеет скошенную впускную часть и/или скошенную выпускную часть. Часть полюсных наконечников (61) имеет первый размер, а другая часть полюсных наконечников (61) имеет второй размер, который больше, чем указанный первый размер. Также заявлен способ продувки зазора между изолирующей обоймой (3) упомянутого магнитного узла и частью машины, включающий этапы: обеспечение наличия в изолирующей обойме (3) одной или более выемок (5), расположенных смежно с зазором; обеспечение наличия перепада давления в одной или более выемках (5); создание потока текучей среды в одной или более выемках (5). Как правило, магнитный узел представляет собой магнитный подшипник. Технический результат: улучшение показателей в плане продувки газа в зазоре, а также охлаждения магнитных узлов. 5 н. и 16 з.п. ф-лы, 8 ил.
