Патенты автора Заваркин Вадим Николаевич (RU)
Изобретение относится к области газотурбинных двигателей (ГТД) и может быть использовано при испытаниях по исследованию теплового состояния полых валов ГТД преимущественно с внутренней конической поверхностью. Предложено устройство для измерения температуры внутренней поверхности вала ГТД, которое содержит упругий элемент, с отдельными лепестками и установленными в них термопарами, устройство для установки упругого элемента в контролируемом объекте. Новым в изобретении является то, что устройство для установки упругого элемента в контролируемом объекте выполнено в виде внутренней и внешней труб, концентрично установленных друг относительно друга, зафиксированных между собой и выполненных с возможностью вращения одна относительно другой при помощи установленных рукояток на свободных концах труб. При этом рабочие концы труб снабжены угловыми рычагами, рабочие плечи которых взаимодействуют с крючкообразными зацепами упругого элемента, выполненного в виде металлического незамкнутого кольца. На внутренней поверхности лепестка закреплена термопара, горячий спай которой выведен через сквозное отверстие на наружную поверхность лепестка, контактирующую с контрольным объектом и прижимающую рабочий спай термопары к контролируемому объекту. Технический результат, на достижение которого направлено изобретение, заключается в создании конструкции устройства для измерения температуры внутренней конической поверхности длинноразмерного вращающегося вала ГТД, обладающей низкой трудоемкостью установки термопары с возможностью последующей переустановки термопар. 3 з.п. ф-лы, 3 ил.
Изобретение относится к области газотурбинных двигателей (ГТД) и может быть использовано при испытаниях по исследованию теплового состояния полых валов ГТД. Техническим результатом является создание конструкции устройства для измерения температуры внутренней цилиндрической поверхности вращающегося вала. Устройство содержит термопару, механизм прижатия термопары к контролируемому объекту, устройство для установки механизма прижатия термопары к контролируемому объекту, при этом механизм прижатия термопары к контролируемому объекту выполнен в виде металлической полукруглой скобы, снабженной на концах крючкообразными зацепами и по меньшей мере одним местом для установки термопары, а устройство для установки механизма прижатия термопары к контролируемому объекту выполнено в виде внутренней и внешней труб, концентрично установленных друг относительно друга, зафиксированных между собой и выполненных с возможностью вращения одна относительно другой при помощи установленных рукояток на свободных концах труб, при этом рабочие концы труб снабжены угловыми рычагами, рабочие плечи которых взаимодействуют с крючкообразными зацепами скобы. 3 з.п. ф-лы, 2 ил.
Изобретение относится к области авиадвигателестроения, а именно к конструкциям охлаждаемых сопловых лопаток. Охлаждаемая сопловая лопатка турбины высокого давления, содержащая верхнюю и нижнюю полки, между которыми расположено полое перо аэродинамического профиля, выполненное за одно целое с верхней и нижней полками, причем перо имеет внутреннюю радиальную перегородку, выполненную за одно целое с пером лопатки, разделяющую полое перо на переднюю и заднюю внутренние полости относительно нагнетаемого потока воздуха, причем задняя внутренняя полость пера снабжена дефлектором, передняя внутренняя полость пера лопатки содержит перфорированные отверстия, в отличие от известного передняя внутренняя полость пера содержит дополнительные радиальные перегородки, выполненные за одно целое с пером лопатки, расположенные таким образом, что образуют полость охлаждения входной кромки пера, полость охлаждения вдоль спинки пера и полость охлаждения вдоль корыта пера, при этом полость охлаждения входной кромки пера лопатки выполнена с возможностью перекрытия при помощи пластины, полости охлаждения вдоль спинки и вдоль корыта выполнены с возможностью перекрытия с помощью элемента перекрывания, элемент перекрывания полостей охлаждения вдоль спинки и вдоль корыта выполнен в виде удлиненного фланца в верхней части дефлектора, установленного в задней внутренней полости пера, и соединен с помощью неразъемного соединения с верхней частью пера лопатки, а при этом полость охлаждения входной кромки пера лопатки выполнена с возможностью перекрытия при помощи пластины в нижней части, элемент перекрывания полостей охлаждения вдоль спинки и вдоль корыта выполнен в виде пластины в нижней части лопатки, установленной в задней внутренней полости пера с помощью неразъемного соединения с нижней частью пера лопатки, а при этом полость охлаждения входной кромки пера лопатки выполнена с возможностью перекрытия при помощи пластины в верхней части пера. Изобретение обеспечивает повышение стабильности теплового состояния, гидравлических характеристик соплового аппарата и эффективности охлаждения пера лопатки, за счет эффективного распределения охлаждающего воздуха. 2 з.п. ф-лы, 6 ил.
СТУПЕНЬ ТУРБИНЫ ЗАДНЕГО ХОДА // 2636965
Изобретение относится к области турбостроения, в частности к реверсивным силовым судовым турбинам, содержащим турбину заднего хода. Ступень турбины заднего хода содержит сопловой аппарат, рабочие лопатки, подвижный П-образный экран, установленный над рабочими лопатками, в дне которого выполнены окна. Внутри П-образного экрана над рабочими лопатками установлена неподвижная статорная Т-образная надроторная вставка, снижающая перетечки под П-образным экраном. На передней относительно направления газового потока боковой стенке П-образного экрана выполнен наружный выступ, контактирующий с внутренней поверхностью наружной стенки соплового аппарата в выдвинутом положении П-образного экрана, соответствующем работе турбины заднего хода, снижающий перетечки над П-образным экраном. Достигается устранение вентиляционных потерь в турбине заднего хода от утечек газа над и под П-образным экраном на заднем ходу. 3 ил.
Изобретение относится к двигателестроению, к области разработки газотурбинных двигателей, в частности к способам их доводки до окончательного конструктивного облика. Способ доводки соплового аппарата турбины газотурбинного двигателя включает установку в окружном направлении двухлопаточных блоков. Шаг между лопатками в блоке и шаг между лопатками соседних блоков постоянен. Перед установкой блоки разделяют на две группы, первую из которых устанавливают без изменений, а во второй группе перед установкой от одного блока отрезают часть с лопаткой, у оставшихся блоков второй группы при механической обработке удаляют с торцов припуск меньше, чем у блоков первой группы, величину которого устанавливают из условия обеспечения увеличенного равномерного шага между лопатками соседних блоков второй группы по сравнению с первой при их установке. При этом шаг между лопатками в блоке оставляют неизменным, как в первой группе. Предложенный способ доводки соплового аппарата турбины позволяет достичь снижения возбуждающих колебаний, влияние которых приводит к разрушению рабочих лопаток турбины газотурбинного двигателя по замковому соединению, при несущественном изменении конструкции соплового аппарата на этапе доводки газотурбинного двигателя, что повышает надежность работы газотурбинного двигателя в течение заданного ресурса. 2 ил.
