Патенты автора Хомич Евгений Андреевич (RU)
ГИРОКОМПАС С ВИЗУАЛЬНЫМ КАНАЛОМ // 2656263
Изобретение относится к области приборостроения и используется при определении азимутов. Гирокомпас с визуальным каналом содержит связанные между собой посредством соединительных электрических кабелей компьютер, блок электронных приборов и гироскопическую часть в виде герметичного корпуса, содержащего датчик угла (ДУ), карданов подвес (КП), приводы КП, термостат, в котором установлены гироблок и наклономеры. При этом в гирокомпас введен теодолит, содержащий ручной привод и сервоприводы, два наклономера, расположенных на визирной трубе теодолита, и два датчика угла, теодолит расположен на штанге так, что наружная ось теодолита лежит на одной линии с продольной осью штанги, при этом на другом конце штанги установлена гироскопическая часть таким образом, что наружная ось КП жестко закреплена на штанге на одной линии с ее продольной осью с возможностью вращения рамы КП вокруг продольной оси штанги, на которой установлены первый ДУ теодолита и ДУ гироскопической части, обеспечивающие, соответственно, фиксацию углов поворота зрительной трубы теодолита и рамы КП вокруг продольной оси штанги, второй ДУ теодолита осуществляет отсчет углов наклона трубы к плоскости, перпендикулярной наружной оси теодолита. Опорное устройство выполнено с возможностью установки продольной оси штанги в вертикальное положение. Термостат установлен на внутренней оси КП, при этом на нем симметрично, относительно центра гироблока, встроены нагревательные элементы и термоэлектрические модули на элементах Пельтье. В блок электронных приборов введен блок теодолита, выполненный с возможностью приема сигнала с теодолита и передачи цифрового сигнала в компьютер. Блок электронных приборов размещен в герметичном корпусе с термостатированием и на торце внутренней оси теодолита установлен оптический отражатель. Техническим результатом заявленного изобретения является расширение функциональных возможностей и повышение точности измерений благодаря тому, что вектор азимута на внешний хранитель направления передается напрямую без дополнительных приборов, а также расширение допустимых температурных условий внешней среды за счет введения терморегуляции на элементах Пельтье. 2 з.п. ф-лы. 1 ил.
ГИРОКОМПАС С ВИЗУАЛЬНЫМ КАНАЛОМ // 2650425
Изобретение относится к области приборостроения и используется при определении азимутов. Гирокомпас с визуальным каналом содержит гироскопическую часть в виде установленного в герметичном корпусе карданова подвеса (КП), на раме которого установлен термостат, содержащий гироблок, наклономеры, приводы осей КП, блок электронных приборов, персональный компьютер, связанные между собой посредством соединительных электрических кабелей, при этом гироскопическая часть установлена на опорном устройстве. Отличительная особенность заключается в том, что гирокомпас содержит автоколлимационный теодолит, штангу, датчик угла (ДУ) теодолита и ДУ гироскопической части. При этом на одном конце штанги установлена гироскопическая часть так, что наружная ось КП жестко закреплена на штанге на одной линии с ее продольной осью с возможностью вращения рамы КП вокруг продольной оси штанги. На другом конце штанги установлен теодолит так, что наружная ось теодолита лежит на одной линии с продольной осью штанги. На штанге установлены ДУ теодолита и ДУ гироскопической части, обеспечивающие, соответственно, фиксацию углов поворота визирной трубы теодолита и рамы КП относительно продольной оси штанги. Опорное устройство выполнено с возможностью установки продольной оси штанги в вертикальное положение; в блок электронных приборов введен блок авто коллиматора, выполненный с возможностью приема сигнала с автоколлиматора и передачи цифрового сигнала в компьютер. Техническим результатом заявленного изобретения является расширение функциональных возможностей и повышение точности измерений благодаря передаче вектора азимута на внешний хранитель направления напрямую без дополнительных приборов. 1 ил.
ОПОРА КАРДАНОВА ПОДВЕСА ГИРОСТАБИЛИЗАТОРА // 2638101
Изобретение относится к области навигационного приборостроения и может быть использовано для создания прецизионных систем инерциальной навигации подвижных объектов. Опора карданова подвеса гиростабилизатора содержит стабилизирующий двигатель, преобразователь координат, цапфу оси подвеса, шарикоподшипник, редуктор, корпус, токоподвод коллекторного типа. Особенность конструкции опоры карданова подвеса гиростабилизатора состоит в том, что в нее введены: косозубое люфтовыбирающее колесо с фланцем, четыре люфтовыбирающие пружины, дополнительный фланец опоры, при этом шарикоподшипник выполнен в виде дуплексного шарикоподшипника, цапфа выполнена с косозубым зубчатым венцом, редуктор представляет собой два конических зубчатых колеса и червяк, который находится в зацеплении с косозубым венцом цапфы и косозубым венцом люфтовыбирающего колеса, токоподвод расположен внутри цапфы. Техническим результатом является повышение точности разворота рамок карданова подвеса, уменьшение массы и габаритов конструкции опоры, улучшение технологичности конструкции опоры карданова подвеса гиростабилизатора. 3 ил.
