Патенты автора ФИШЕР Харальд (DE)
Изобретение относится к способу передачи информации в коммуникационной сети. Технический результат изобретения заключается в обеспечении надежной передачи информации в коммуникационной сети за счет передачи вторичного сигнала по двум разным уровням протокола. Способ передачи информации в коммуникационной сети, в котором посредством блока формирования сигнала принимают первичный сигнал, по меньшей мере, по одному каналу передачи, генерируют из первичного сигнала вторичный сигнал и передают вторичный сигнал от блока формирования сигнала по двум разным уровням протокола на блок обработки сигнала, причем от передающего модуля по нескольким разным каналам передачи передают соответствующий первичный сигнал, передаваемые по каналам передачи первичные сигналы совпадают по своей полезной информации, их передают на разных частотах, а блок формирования сигнала генерирует вторичный сигнал из одного из этих первичных сигналов. 2 н. и 13 з.п. ф-лы, 2 ил.
СПОСОБ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ПРОЦЕССА ТЕСТИРОВАНИЯ РЕЛЬСОВОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА // 2675728
Изобретение относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики. Устройство для осуществления процесса тестирования рельсового транспортного средства со стационарным блоком управления, с блоком моделирования и с интерфейсом данных, которые расположены в стационарном месте, причём стационарный блок управления для передачи данных находится в рабочем взаимодействии с блоком моделирования и предназначен для того, чтобы через интерфейс данных формировать канал передачи данных с рельсовым транспортным средством и осуществлять процесс тестирования на основании обмена данными с рельсовым транспортным средством и с блоком моделирования. Достигается повышение надежности тестирования рельсового транспортного средства. 2 н. и 13 з.п. ф-лы, 4 ил.
Изобретение относится к области коммуникационных беспроводных самоорганизующихся сетей. В способе создают коммуникации и передают данные между блоками датчиков (l0a-j, 12a-c, 14a-e, 16a-e) в рельсовом транспортном средстве (2), блоки датчиков (l0a-j, 12a-c, 14a-e, 16a-e) автономно образуют и конфигурируют беспроводную саморегулирующуюся сеть (8) с сетевой топологией (N) для передачи данных в рельсовом транспортном средстве (2) и изменяют сетевую топологию (N) в процессе передачи данных, беспроводную саморегулирующуюся сеть (8) образуют между блоками (14a-e, 16a-e) важных для эксплуатационной безопасности датчиков и между блоками (l0a-j, 12a-c) датчиков, важных только для эксплуатации. Причем через беспроводную саморегулирующуюся сеть (8) передают важные для эксплуатационной безопасности данные (Ds), в частности данные системы управления и/или данные датчиков, и данные (Db), важные только для эксплуатации, в частности данные бронирования мест, информацию и/или бухгалтерско-расчетные данные. Достигается повышение безопасности на железнодорожном транспорте. 8 з.п. ф-лы, 1 ил.
РЕЛЬСОВОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО // 2658214
Группа изобретений относится к системе связи на рельсовом транспортном средстве. Рельсовое транспортное средство содержит транспортную единицу (12.1) или состав из транспортных единиц (12.1-12.6) и систему (18) комплексного управления. Транспортная единица включает субсистемы (36) технологической оснастки. Система (18) комплексного управления включает первый уровень (54) и второй уровень (56) системы комплексного управления. На первом уровне (54) субсистемы (36) технологической оснастки объединены в сеть посредством цифровой структуры (52) шин данных. Второй уровень (56) включает аналоговую обработку процессов в выделенном субсистемам (36) технологической оснастки комплекте (32) электропроводок. Транспортная единица включает узел (38) интерфейсов системы комплексного управления, включающий первый интерфейсный блок (46), второй интерфейсный блок (48) и блок (60) управления, предназначенный для обработки процессов через второй интерфейсный блок (48) в рабочих режимах. Технический результат заключается в обеспечении высокого уровня безопасности рельсового транспортного средства. 2 н. и 17 з.п. ф-лы, 6 ил.
СТЕНТ // 2649502
Изобретение относится к медицинской технике, а именно к стенту для транслюминальной имплантации в полые органы. Стент для транслюминальной имплантации в полые органы, в частности в кровеносные сосуды, мочеточник, пищевод, ободочную кишку, двенадцатиперстную кишку или желчные пути, по существу, с трубкообразным телом, которое может переводиться из сжатого состояния с первым диаметром поперечного сечения в расширенное состояние с увеличенным вторым диаметром поперечного сечения. Стент содержит по меньшей мере два опорных участка и по меньшей мере один соединительный участок, которые в продольном направлении стента следуют один за другим. Опорные участки имеют соответственно несколько проемов стенки трубкообразного тела и образованные трубкообразным телом окаймляющие элементы, которые окружают проемы и вместе с ними образуют в расширенном состоянии ячейки опорных элементов. Два соседних в продольном направлении опорных участка соединены один с другим через находящийся между ними соединительный участок. Обращенные одна к другой торцовые стороны соседних опорных участков образованы соответственно рядом торцовых ячеек соответствующего опорного участка. Соединительный участок содержит один или несколько образованных трубкообразным телом соединительных элементов, которые соединяют одну с другой обращенные одна к другой торцовые стороны двух соседних опорных участков. Только часть ячеек, которые образуют одну из двух обращенных одна к другой торцовых сторон соседних опорных участков, соединены через соединительный элемент непосредственно с другой из двух обращенных одна к другой торцовых сторон соседних опорных участков. Стент содержит расположенный на его продольном переднем или заднем конце концевой опорный участок, а также присоединяющуюся к этому конечному опорному участку срединную область стента. Срединная область стента образована большим числом соседних в продольном направлении, соединенных один с другим соединительными участками опорных участков, которые соответственно имеют точно один ряд ячеек, которые в окружном направлении стента следуют один за другим. Конечный опорный участок имеет несколько в продольном направлении стента следующих один за другим рядов ячеек. Ячейки ряда расположены соответственно в окружном направлении стента, следуя одна за другой, так что конечный опорный участок имеет большую осевую длину и большее число следующих в продольном направлении стента один вслед за другим рядов в окружном направлении стента следующих одна за другой ячеек, чем расположенные в срединной области стента опорные участки. Изобретение пригодно для использования в полых органах, поддержка которых требует большой радиальной установочной силы и которые одновременно имеют сильно изогнутые или искривленные участки, как, например, вена в тазовой области тела, причем при его использовании надежно исключается перегибание или надламывание стента. 14 з.п. ф-лы, 6 ил.
