Патенты автора Захваткин Александр Юрьевич (RU)
ДИНАМИЧЕСКИЙ ТОРМОЗ // 2682517
Изобретение относится к области машиностроения. Динамический тормоз содержит корпус, внутри которого имеется ведущий вал и редуктор, синхронно распределяющий вращательное движение в противоположных направлениях. На корпусе жестко крепятся две обечайки таким образом, чтобы их профили совпадали друг с другом. На выходных валах редуктора жестко крепятся держатели, в которых симметрично относительно друг друга жестко крепятся не менее двух штоков таким образом, чтобы они имели возможность выхода за контур обечаек, на штоках размещаются утяжелители так, чтобы они могли свободно перемещаться по штокам внутри обечаек, от держателя до обечайки и обратно, и при необходимости имели возможность вращения вокруг собственного центра. Профиль обечаек выбирается таким образом, чтобы обеспечивалось условие, при котором отношение наибольшего и наименьшего хода утяжелителей внутри обечаек находилось в интервале от 1,1 до 11. В перпендикулярном направлении центр вращения держателей находится посередине хорды обечаек, проходящей через этот центр. Достигается повышение эффективности тормозной системы. 1 ил., 1 табл.
ДИНАМИЧЕСКИЙ ТОРМОЗ // 2652330
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к тормозному оборудованию, и предназначено для безфрикционного торможения транспортных средств. Динамический тормоз содержит корпус, внутри которого имеется ведущий вал и редуктор, синхронно распределяющий вращательное движение в противоположных направлениях. На корпусе жестко крепятся две обечайки таким образом, чтобы их геометрические центры совпадали между собой и не совпадали с центром вращения штоков. На выходных валах редуктора жестко крепятся направляющие держатели, внутри которых размещаются свободно двигающиеся штоки, траектория движения которых определяется профилем обечайки из условия, что все хорды ее окружности, проходящие через центр вращения штоков, равны между собой. На концах штоков жестко крепятся утяжелители. Достигается повышение эффективности тормозной системы. 1 ил.
