Патенты автора ЛАНГВАДТ Марко (DE)
Группа изобретений относится к транспортным средствам. Устройство крепления тормозной накладки дискового тормоза рельсового транспортного средства на держателе накладки дискового тормоза, где держатель накладки содержит пластину держателя и по меньшей мере один фиксирующий элемент для фиксирования несущей накладки пластины на пластине держателя. Тормозная накладка содержит несущую накладку пластины и по меньшей мере один расположенный на ней элемент накладки. При этом несущая накладка пластины в смонтированном положении тормозной накладки на держателе накладки закреплена на держателе накладки с геометрическим замыканием. На пластине держателя сформированы расположенные с краю, простирающиеся в направлении несущей накладки пластины, охватывающие периферийные краевые области несущей накладки пластины перемычки с открытыми к центру поверхности пластины держателя канавками. Применение данной группы изобретений позволит фрикционной накладке держаться на держателе накладки надежно и с геометрическим замыканием. 3 н. и 19 з.п. ф-лы, 9 ил.
Группа изобретений относится к области железнодорожного транспорта. Фрикционная накладка для дискового тормоза имеет тормозную накладку, а также несколько опертых через несущие пластины на тормозной накладке элементов накладки. Несущие пластины сферически оперты на тормозную накладку. Элементы накладки сферически оперты на несущие пластины. Опирание элементов накладки на тормозной накладке через несущие пластины рассчитано таким образом, что созданное благодаря усилию подачи при прижиме элементов накладки к тормозному диску удельное давление элементов накладки падает радиально по отношению к оси поворота тормозного диска с увеличивающимся расстоянием элементов накладки от оси поворота тормозного диска. Достигается равномерное распределение износа по общей поверхности накладки и предотвращение преждевременной замены фрикционной накладки из-за косо изнашивающихся элементов, а также поддержание равномерного пятна износа и получение равномерного поступления тепла от элементов накладки в тормозной диск независимо от состояния износа элементов накладки. 3 н. и 10 з.п. ф-лы, 8 ил.
Группа изобретений относится к области железнодорожного транспорта. Тормозная накладка для дискового тормоза содержит несущий узел накладки, а также несколько расположенных на несущем узле накладки групповых элементов. Каждый из групповых элементов состоит из несущей пластины и нескольких расположенных на несущей пластине элементов накладки. На соответствующих несущих пластинах расположены элементы накладки с двумя различными по размеру поверхностями трения. В случае первых групповых элементов количество элементов накладки с большей поверхностью трения больше количества элементов накладки с меньшей поверхностью трения. В случае вторых групповых элементов количество элементов накладки с большей поверхностью трения меньше количества элементов накладки с меньшей поверхностью трения. Первые групповые элементы расположены на несущем узле накладки радиально относительно центральной точки окружности, содержащей сектор окружности, дальше наружу, чем вторые групповые элементы. Достигается равномерное распределение износа по общей поверхности накладки и предотвращение преждевременной замены тормозной накладки. 3 н. и 6 з.п. ф-лы, 5 ил.
