Патенты автора Рябченко Роман Валерьевич (RU)
Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к устройству привода прислонно-сдвижной двери пассажирского вагона. Устройство пневматического привода прислонно-сдвижной двери пассажирского вагона с дверным проемом в боковой стенке имеет силовой блок (5) с неподвижным основанием (6) блока, закрепленным на верхней балке дверного проема, и подвижным блоком (8) с направляющими (9) для движения прислонно-сдвижной двери с двумя створками. Механизм привода открытия-закрытия створок двери состоит из установленной на подвижном блоке бесконечной цепной передачи с механизмом натяжения цепи и пневматического цилиндра (16) привода цепи, неподвижная часть которого закреплена на подвижном блоке, а подвижная часть жестко соединена с одной из ветвей цепи, и верхней и нижней кареток, одна из которых закреплена на верхней, а другая - на нижней ветвях цепи, соединенных со створками двери. Устройство пневматического привода содержит средство блокировки движения створок двери в их закрытом положении, механизм выдвижения подвижного блока относительно основания блока с клиновым исполнительным устройством; механизм синхронизации положения верха и низа створок двери при выдвижении подвижного блока. На основании блока закреплены направляющие выдвижения подвижного блока с ползунами. Механизм выдвижения подвижного блока состоит из пневмоцилиндра (32), корпус которого установлен параллельно плоскости дверей, подвижная часть соединена с установленной в направляющей, параллельной оси пневмоцилиндра, подвижной линейкой (35), имеющей на концах элементы соединения с клиновым исполнительным устройством механизма выдвижения подвижного блока. Корпус пневмоцилиндра привода цепи закреплен на подвижном блоке, а внешняя каретка соединена с одной из ветвей цепной передачи. Изобретение повышает надежность привода. 4 з.п. ф-лы, 9 ил.
Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Система управления пневматическим приводом прислонно-сдвижной двери состоит из первого пневмоцилиндра (2) привода цепи механизма открытия прислонно-сдвижной двери, имеющего полость открытия двери, выдвигаемой из дверного проема, и полость закрытия двери, второго пневмоцилиндра (11), механизма выдвижения подвижного блока (6), имеющего полость (14) выдвижения подвижного блока и полость (15) возврата подвижного блока, датчики положения поршней пневмоцилиндра. Источник сжатого воздуха соединен первой и второй пневмолиниями с каждой из полостей пневмоцилиндра привода цепи и пневмоцилиндра механизма выдвижения подвижного блока. Пневмолиния, соединяющая полость открытия дверей пневмоцилиндра привода цепи с электропневматическим распределителем, соединена с полостью выдвижения подвижного блока, а пневмолиния, соединяющая полость закрытия дверей пневмоцилиндра привода цепи с электропневматическим распределителем, соединена с полостью возврата подвижного блока пневмоцилиндра механизма выдвижения подвижного блока. Изобретение исключает возможность открытия двери при движении поезда. 3 з.п. ф-лы, 2 ил.
