Патенты автора ХАМАДА Коити (JP)
Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано при изготовлении холодной штамповкой панелеобразного формованного изделия из металлического листа, имеющего предел прочности при растяжении 390 МПа или больше и 980 МПа или меньше. Осуществляют вдавливание заготовки посредством первого и второго пуансонов. Причем вдавливание заготовки посредством второго пуансона завершают до завершения вдавливания заготовки посредством первого пуансона. повышается качество изделия. 8 з.п. ф-лы, 7 ил., 3 табл.
Группа изобретений относится к области транспортного машиностроения. Комбинированная конструкция стальных листовых элементов содержит стальные листовые элементы, имеющие основные участки стенки, вертикальные участки стенки и фланцевые участки стенки. Элемент конструкции автомобиля содержит упомянутую комбинированную конструкцию стальных листовых элементов. Средняя стойка содержит упомянутую комбинированную конструкцию стальных листовых элементов, накладной элемент, внутреннюю и наружную части. Бампер содержит упомянутую комбинированную конструкцию стальных листовых элементов, опорную пластину и основной корпус бампера. Дверная балка содержит упомянутую комбинированную конструкцию стальных листовых элементов и основной корпус дверной балки. Достигается улучшение эффективности поглощения энергии удара при столкновении автомобиля. 5 н. и 4 з.п. ф-лы, 1 табл., 21 ил.
УДАРОПОГЛОЩАЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ // 2664857
Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Ударопоглощающий элемент, поглощающий ударную нагрузку, прикладываемую в осевом направлении, содержит основной корпус и центральный лист. Основной корпус состоит из металлического листа и имеет многоугольную форму в поперечном сечении, вертикальном по отношению к осевому направлению. Центральный лист состоит из металлического листа и расположен в полой части внутри основного корпуса вдоль осевого направления. Многоугольная форма основного корпуса включает в себя пару длинных сторон, обращенных друг к другу. Центральный лист соединен с каждой из длинных сторон многоугольной формы основного корпуса. Толщина листа центрального листа больше толщины листа основного корпуса. Достигается улучшенное поглощение энергии удара. 8 з.п. ф-лы, 10 ил.
