Патенты автора Андронов Владислав Анатольевич (RU)
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к конструкциям гасителей колебаний, используемых в центральном рессорном подвешивании тележек грузовых вагонов. Фрикционный гаситель колебаний содержит фрикционный клин 1, взаимодействующий своей вертикальной поверхностью 2 с фрикционной планкой, установленной на опорной колонке боковой рамы, а своей наклонной поверхностью 5 - с соответствующей поверхностью 6 надрессорной балки 7 посредством накладки 8. Накладка выполнена из эластомера и закреплена в пазах 9 фрикционного клина с помощью выступов 10, входящих в аналогичные углубления 11 на наклонной поверхности фрикционного клина. Выступы на накладке выполнены прямолинейными и расположены по ее диагоналям. В месте пересечения диагоналей выполнен выступ в виде усеченного конуса. По осям симметрии на концевых частях накладки выполнены треугольные выступы, грани которых расположены параллельно прямолинейным выступам. Расстояние по нормали между параллельными гранями прямолинейных и треугольных выступов равно ширине прямолинейного выступа. Технический результат от использования изобретения заключается в надежности крепления накладки и простоте изготовления всего устройства в целом, при этом воспринимаемые фрикционным клином нагрузки распределяются по поверхности накладки равномерно. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.
СПОСОБ ПОВЕРХНОСТНО-УПРОЧНЯЮЩЕЙ ОБРАБОТКИ ДЛИННОМЕРНЫХ ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ ДЕТАЛЕЙ С ГАЛТЕЛЯМИ // 2359806
Изобретение относится к области обработки металлов давлением, а именно к обработке поверхностным пластическим деформированием, и предназначено для пластического деформирования длинномерных цилиндрических деталей с галтелями
ПОГЛОЩАЮЩИЙ АППАРАТ АВТОСЦЕПКИ // 2350501
Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается устройств, предназначенных для поглощения энергии взаимодействия единиц подвижного состава
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к центральному рессорному подвешиванию двухосных тележек грузовых вагонов
Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается конструкций кузовов грузовых полувагонов
ХРЕБТОВАЯ БАЛКА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ВАГОНА // 2326780
Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается конструкции хребтовых балок рам грузовых вагонов
РАМА КУЗОВА ПОЛУВАГОНА // 2325295
Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается конструкций рам кузовов железнодорожных полувагонов с хребтовыми балами и их конструктивных элементов
КУЗОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОЛУВАГОНА // 2325294
Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается конструкции торцевых и боковых стен и узлов их соединения
БОКОВАЯ РАМА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ТЕЛЕЖКИ // 2323843
Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается, в частности, конструкции боковой рамы железнодорожной тележки
ВАГОН-ПЛАТФОРМА ДЛЯ КОНТЕЙНЕРОВ // 2314221
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к конструкции вагонов-платформ для транспортировки крупнотоннажных контейнеров
Изобретение относится к исследованию прочностных свойств изделий и может быть использовано для неразрушающего контроля качества деталей, преимущественно литых несущих деталей железнодорожного подвижного состава
ИМПУЛЬСНЫЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН // 2289051
Изобретение относится к арматуростроению, в частности к предохранительным устройствам, и предназначено для поддержания заданного давления в аппаратах, работающих под давлением газов при низких температурах
ПНЕВМОКОЛЕСНЫЙ ЭКСКАВАТОР // 2280736
Изобретение относится к области машиностроения, а именно к строительным землеройным машинам на пневмоколесном ходу с гидравлическим приводом
КУЗОВ ПОЛУВАГОНА // 2271292
Изобретение относится к конструкциям кузовов грузовых железнодорожных вагонов
ВАГОН-ХОППЕР И РАЗДВИЖНАЯ КРЫША // 2268180
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к конструкциям вагонов-хопперов с укрытиями от атмосферных осадков
