Патенты автора Савостин Игорь Константинович (RU)
Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Обрезиненная рельсовая платформа для анкерного рельсового скрепления содержит металлическую подкладку, которая содержит центральную часть и одинаковые первую и вторую концевые части. Поверхность центральной металлической части рельсовой подкладки расположена ниже поверхностей первой и второй концевых частей за счет наличия скосов по обеим сторонам центральной части. Верхняя поверхность центральной части и вся нижняя поверхность металлической подкладки являются обрезиненными. На каждой концевой части расположено прямоугольное отверстие, предназначенное под пропускание сквозь него головки анкера рамно-арочного типа. Способ стабилизации ширины рельсовой колеи на железнодорожном пути с анкерным рельсовым скреплением осуществляется путем вывешивания рельса, изъятия подрельсовой прокладки и двух подклеммников, установки обрезиненной рельсовой платформы, опускания рельса и дальнейшего завершения монтажа скрепления стандартным образом – с установкой демпфирующих уголков, клемм, монорегуляторов. В результате повышается надежность и долговечность конструкции анкерного рельсового скрепления, упрощается монтаж и демонтаж безболтового анкерного рельсового скрепления. 2 н. и 3 з.п. ф-лы, 2 ил.
Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Ремонтный комплект для анкерного рельсового скрепления включает обрезиненную рельсовую платформу и анкерный болт. В свою очередь, обрезиненная рельсовая платформа представляет собой подкладку, которая содержит первую концевую часть, центральную часть и вторую концевую часть. На первой концевой части расположены головка анкера рамного типа, состоящая из двух кронштейнов, и отверстие, предназначенное под установку анкерного болта. На второй концевой части расположено отверстие, предназначенное под пропускание сквозь него головки анкера рамно-арочного типа. Верхняя поверхность центральной части и вся нижняя поверхность подкладки выполнены обрезиненными, поэтому в конструкции узла анкерного рельсового скрепления не требуется применение подрельсовой прокладки-амортизатора, а также двух подклеммников для защиты поверхности шпалы от истирания металлической клеммой. Способ ремонта анкерного рельсового скрепления со сломанной или поврежденной головкой анкера рамно-арочного типа заключается в демонтаже поврежденного узла анкерного рельсового скрепления, удалении поврежденной головки анкера рамно-арочного типа с железобетонной шпалы, вывешивании рельса, установке вышеуказанного ремонтного комплекта, опускании рельса, монтаже анкерного рельсового скрепления стандартным образом – установке демпфирующих уголков, клемм, монтажных регуляторов, закреплении анкерного болта. В результате достигается восстановление железнодорожного пути после излома анкера, длительный срок службы ремонтного комплекта. 2 н. и 5 з.п. ф-лы, 3 ил.
ЭКРАН ЗАЩИТНЫЙ УЗЛА ВЫДОХА МАСКИ ПРОТИВОГАЗА // 2549348
Изобретение направлено на уменьшение сопротивления на выдохе, уменьшение габаритов и массы узла выдоха. Экран защитный узла выдоха маски противогаза состоит из горизонтально расположенной цилиндрической оболочки с круглым входным сечением и кольцевым буртиком на входе, плоского сопла, образованного стенкой, расположенной перпендикулярно оси оболочки. Согласно изобретению во внутренней полости цилиндрической оболочки расположена мембрана, в центре которой установлен клапан выдоха, при этом мембрана выполнена с отверстием, в котором расположены кольцевые и диаметральные ребра, а цилиндрическая оболочка и мембрана выполнены из эластичного полимерного материала. 1 з.п. ф-лы, 8 ил.
МАСКА ПРОТИВОГАЗА ПАНОРАМНАЯ // 2549339
Изобретение касается маски противогаза панорамной. Маска включает корпус с обтюратором и панорамным цилиндрическим стеклом, расположенное спереди корпуса переговорное устройство, узел вдоха и узел выдоха клапанной системы, закрытой защитным экраном, подмасочник с крылышками. Согласно изобретению, что корпус выполнен низкопрофильным с геометрическими параметрами, такими как высота H1=240-260 мм, расположение оси маски относительно верха маски H2=130-160 мм, максимальная H3=70-80 мм и минимальная H4=25-35 мм высота смотровой зоны панорамного стекла, расположение узлов вдоха относительно оси маски H5=10-20 мм, высота обтюратора H6=170-190 мм, обнижение зоны панорамного стекла маски относительно верха H7=19-25 мм, ширина корпуса B1=15 6-166 мм, ширина смотровой зоны панорамного стекла B2=145-155 мм, расстояние между центрами входных сечений узлов вдоха B3=100-120 мм, глубина корпуса C1=140-150 мм, удаление стекла от лобной зоны обтюратора C2=14-20 мм, удаление переговорного устройства относительно подбородочной зоны обтюратора C3=55-65 мм, удаление узла выдоха относительно подбородочной зоны обтюратора C4=65-75 мм, угол наклона к вертикали узла выдоха A1=25°-35°, угол наклона к вертикали узла вдоха A2=15°-25°, панорамное стекло выполнено переменной кривизны с внешним радиусом кривизны центральной зоны стекла R1=45-55 мм и с радиусом кривизны боковых зон R2=110-130 мм, крылышки подмасочника выполнены Г-образной формы с вертикальной H8=>15 мм и горизонтальной С5=50-60 мм составляющими, с удалением горизонтальных полок относительно оси подмасочника Н9=20-30 мм, с максимальным B4=135-145 мм и минимальным B5=80-90 мм размахом, шириной подкрыльной зоны B6=40-50 мм, при этом на внешней поверхности панорамного стекла с зазором C6=1,5-2,5 мм установлена защитная пленка, глубина смотровой зоны стекла составляет C7=40-50 мм, угол наклона к вертикали A3=90°-100°, на поверхности корпуса смонтированы боковые узлы для установки защитной пленки, причем корпус, панорамное стекло и подмасочник выполнены из эластичного полимерного материала. 2 з.п.ф-лы, 8 ил.
Изобретение относится к средствам индивидуальной защиты органов дыхания (СИЗОД) человека от паров и газов различной химической природы, а также от аэрозолей
Изобретение относится к средствам индивидуальной защиты органов зрения и дыхания
Изобретение относится к средствам индивидуальной защиты органов зрения и дыхания
Изобретение относится к безасбестовым фрикционным полимерным композициям и используется в производстве тормозных колодок
Изобретение относится к индивидуальным средствам защиты органов дыхания, зрения и кожи лица от воздействия вредных веществ
СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ СОРБЕНТА // 2333887
Изобретение относится к области сорбционной техники и может быть использовано в процессах очистки отходящих промышленных газов или в фильтрующих средствах индивидуальной и коллективной защиты органов дыхания
АДСОРБЕНТ ДЛЯ СРЕДСТВ СОРБЦИОННОЙ ТЕХНИКИ // 2333790
Изобретение относится к области сорбционной техники и может быть использовано в процессах очистки аммиака и паров органических веществ в отходящих промышленных парогазовых смесях или в фильтрующих средствах индивидуальной и коллективной защиты органов дыхания
Изобретение относится к резиновой промышленности, в частности к производству полимерных композиций, используемых для изготовления изделий различного назначения
