Патенты автора Савинов Сергей Юрьевич (RU)
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО // 2593181
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к железнодорожным вагонам и платформам. Железнодорожное транспортное средство с рамой передвижной (8), оборудованной механизмом (11) перемещения груза относительно нее, оснащено механизмами горизонтирования (6) и перемещения рамы передвижной в продольном направлении. Изобретение расширяет функциональные возможности и повышает точность установки груза. 3 з.п. ф-лы, 10 ил.
Тележка железнодорожного транспортного средства состоит из двух колесных пар (2), буксового подвешивания с цилиндрическими винтовыми пружинами, сварной рамы (1), надрессорной балки (4) сварной конструкции, скользунов, упругих элементов центрального подвешивания, установленных на подрессорной балке (3), подвешенной к раме посредством наклонных люлечных подвесок и валиков, тормозной рычажной передачи (5). Надрессорная балка опирается на подрессорную балку посредством цилиндрических винтовых пружин (7) и связана с ней двумя вертикально установленными гасителями колебаний (9), а с рамой тележки - горизонтально установленными гасителями колебаний (10). Тормозная рычажная передача выполнена в виде независимых друг от друга механизмов, передающих усилие от одного тормозного цилиндра, размещенного на раме тележки, на оба колеса одной колесной пары. Повышаются скорость движения тележки и ее надежность. 7 з.п. ф-лы, 9 ил.
Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, в частности к тормозным рычажным передачам железнодорожных тележек. Тормозная рычажная передача железнодорожной тележки выполнена с возможностью передачи усилия от тормозного цилиндра на колесо за счет поворота траверс вокруг собственной оси. Траверсы выполнены в виде двуплечих рычагов, плечи которых расположены на равном удалении, относительно поперечной оси симметрии траверс, и развернуты на 180° друг относительно друга. Одно из плеч одной траверсы имеет связь с рамой тележки и образует «мертвую точку» рычажной передачи. Достигается равномерное распределение тормозных сил между колесами одной колесной пары железнодорожной тележки при действии от одного тормозного цилиндра. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.
БЕЗОШИБОЧНЫЙ ГРАФИЧЕСКИЙ ПАРОЛЬ // 2517386
Изобретение относится к вычислительной технике и предназначено для ограничения доступа к информации путем идентификации пользователя по выделенной им правильной части заранее известного изображения и повторения этого действия заранее заданного количества раз. Технический результат, достигаемый изобретением, заключается в полном устранении любых ошибок во время ввода информации пользователем и таким образом исключения атак на пароли, основанных на их переборе. Это достигается тем, что в безошибочном графическом пароле пользователю выводится серия изображений, над каждым из которых пользователь должен выполнить заранее заданные действия, при этом формирование следующего изображения зависит от предыдущих действий пользователя, таким образом при неправильных действиях пользователя ему будут выведены другие, сильно отличающиеся, незнакомые ему изображения, и он не сможет выполнить необходимые ему действия и вынужден будет перейти на шаг (или несколько) назад и исправить ошибку. 1 ил.
Изобретение относится к области испытания устройств на герметичность и позволяет оперативно обнаруживать микротечи в вакуумных камерах электрофизических устройств, использующих в качестве теплоносителя или охладителя воду, и направлено на оперативное бесконтактное обнаружение в них микротечей как в процессе обработки внутренней поверхности камеры вспомогательным разрядом, так и непосредственно в штатном режиме работы установки, что обеспечивается за счет того, что при воздействии на стенку камеры плазмы или потока электронов происходит разложение вытекающих паров воды, образуются электронно-возбужденные молекулы гидроксила OH(A2Σ), спектр излучения которых регистрируется спектральным прибором. Интенсивность излучения пропорциональна скорости натекания, соответственно скорость натекания может быть измерена по величине регистрируемого сигнала. Способ позволяет обнаруживать натекание на уровне 3·10-5 Па·м3с-1. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.
Изобретение относится к защите информации
ЯДЕРНАЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА // 2339097
Изобретение относится к ядерной технике и может быть использовано в реакторных установках с жидкометаллическим охлаждением
ЯДЕРНАЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА // 2339096
Изобретение относится к ядерной технике и может быть использовано в реакторных установках с жидкометаллическим охлаждением
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО // 2326013
Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается конструкции железнодорожных транспортных средств с подвижной хребтовой балкой, в том числе грузовых вагонов, платформ
Изобретение относится к конструкции насосов и может быть использовано, например, в реакторных установках с жидкометаллическим охлаждением
