Патенты автора Коротких Владимир Владимирович (RU)
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к зажимным устройствам. Предложен эксцентриковый фиксатор, состоящий из нажимной 4 и опорной 8 металлических планок, в центре которых выполнены сверления, через которые проходит стержень 6 с надетой на него возвратной пружиной 5, установленной между нажимной 4 и опорной 6 планками. Стержень 6 одним концом соединен осью 3 с эксцентриком 2, поворот которого вокруг оси осуществляется рукояткой 1, на резьбовую часть другого конца стержня навернута гайка 10, регулирующая исходное расстояние между планками и обеспечивающая создание усилия прижатия приспособления. В опорной 6 планке выполнены два прилива 9, обеспечивающие ее упор в стенки прилива картера при повороте эксцентрика. Нажимная планка 4 крепится к двум уголкам 11, устанавливаемым на края люка в приливе картера коробки передач и имеющим по два пальца 7, вставляемые через отверстия приспособления в отверстия крепления крышки люка главного фрикциона и обеспечивающие надежную фиксацию приспособления относительно прилива картера коробки передач четырьмя пальцами 7. Изобретение позволяет повысить надежность фиксации приспособления для проворачивания коленчатого вала, исключает прогиб нажимной планки и необходимость корректировки усилия прижатия приспособления в процессе эксплуатации. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.
СПОСОБ ДИСТАНЦИОННОГО ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ // 2703850
Изобретение относится к области технического обслуживания и дистанционного диагностирования технического состояния систем двигателей внутреннего сгорания транспортных и технологических машин. Способ дистанционного диагностирования технического состояния двигателя внутреннего сгорания, согласно которому от диагностических модулей и блока управления двигателя поступают сигналы, отображающие текущее техническое состояние систем двигателя и его функциональных узлов, посредством телекоммуникационных средств передается на сервер диагностического центра, а там с помощью специального программного обеспечения, которое посредством нейросетевого моделирования осуществляет прогнозирование остаточного ресурса систем и элементов двигателя, а также позволяет давать рекомендации о проведении профилактических обслуживаний и ремонтов двигателя, отличающийся тем, что сбор и обработка диагностической информации осуществляется посредством одноплатного компьютера, соединенного с диагностическими модулями и блоком управления двигателя, при этом одноплатный компьютер связан со спутниковым модемом для передачи диагностических данных на сервер диагностического центра средствами космической телекоммуникации. Техническим результатом является повышение достоверности, своевременной оперативной информации при диагностировании и оценки технического состояния двигателей внутреннего сгорания. 3 з.п. ф-лы, 1 ил.
РЕДУКТОР ДЛЯ РАСТОЧКИ ВОССТАНАВЛИВАЕМЫХ ПОСТЕЛЕЙ КОРЕННЫХ ПОДШИПНИКОВ БЛОКОВ ЦИЛИНДРОВ ДВС // 2548556
Устройство содержит корпус с шестеренным механизмом, расточной вал и предназначенный для установки в крайнюю постель блока цилиндров базирующий фланец, обеспечивающий соосность проходящего через него расточного вала с остальными постелями блока цилиндров, и на котором закреплен корпус. Для повышения качества расточки оно снабжено блок-втулкой, внутри которой проходит расточной вал, и механизмом привода реверсивным, расположенным внутри корпуса и состоящим из блока конических шестерен и двух последовательных пар цилиндрических шестерен с разными передаточными отношениями. При этом ведомая коническая шестерня предназначена для передачи вращения и реверса на упомянутые пары цилиндрических шестерен и на блок-втулку, помещеную в ступицу цилиндрической шестерни, предназначенной для вращения расточного вала, с помощью шлицевого соединения, а в ступицу цилиндрической шестерни, предназначенной для подачи расточного вала, - с помощью резьбового соединения. 1 з.п. ф-лы, 2ил.
Изобретение относится к ремонту изделий, в частности к восстановлению изношенных и аварийных постелей разъемных корпусов подшипников скольжения
Изобретение относится к ремонтному производству и может быть использовано для восстановления постелей коренных подшипников кривошипно-шатунного механизма двигателей внутреннего сгорания
