Патенты автора Сергеев Вячеслав Михайлович (RU)

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано для соединения валов, передающих крутящий момент. Карданное соединение валов содержит ведущий, ведомый и промежуточный валы, две полумуфты с пазами, штифты и пружину. Полумуфты жестко закреплены на концах промежуточного вала, в каждой из которых выполнено отверстие для размещения в нем конца ведущего или ведомого вала. Пазы в полумуфтах выполнены взаимно перпендикулярными, штифты установлены в сферических концах ведущего и ведомого валов и размещены в пазах полумуфт. В отверстие одной из полумуфт вставлен наконечник со сферическим концом, поджатый пружиной к торцевой поверхности одного из соединяемых валов. Один конец промежуточного вала выполнен сферическим и уперт в торцевую поверхность другого соединяемого вала. Достигается передача повышенного крутящего момента. 1 ил.

Изобретение относится к машиностроению. Планетарно-цевочный редуктор содержит корпус с опорными подшипниками, в которых установлены поворотные фланцы, жестко связанные между собой в местах перемычек одного из них, центральный входной вал с двумя оппозитными эксцентриками, установленный в подшипники качения, размещенные во фланцах, цевки, свободно установленные в выемках корпуса, два сателлита с эпициклоидными зубьями, установленные поверх эксцентриков с возможностью постоянного взаимодействия с цевками, пальцы, установленные в подшипниковых опорах фланцев с возможностью вращения, постоянно взаимодействующие с цилиндрическими отверстиями сателлитов. Между торцевыми поверхностями наружных колец опорных подшипников и торцевыми поверхностями цевок установлены ступенчатые втулки, ограничивающие перемещение цевок в осевом и радиальном направлениях. В полостях между цилиндрическими поверхностями эксцентриков и поверхностями центральных отверстий сателлитов размещены ролики, осевое перемещение которых ограничено с одной стороны радиальным цилиндрическим выступом, выполненным на центральном входном валу между эксцентриками, а с другой стороны - кольцами, установленными между торцами эксцентриков и торцами внутренних колец подшипников качения во фланцах. Обеспечивается улучшение габаритно-массовой характеристики планетарно-цевочного редуктора. 2 ил.

Регулятор массового расхода воздуха содержит входной и выходной воздушные каналы, выполненные в корпусе и разделенные между собой подпружиненным регулирующим органом, исполнительный механизм, который выполнен в виде электромеханического привода, установленного на корпусе с возможностью его взаимодействия с регулирующим органом, выполненным в виде поворотной заслонки, кинематически связанной с датчиком положения, при этом электромеханический привод включает в себя соосно установленные магнитоэлектрический шаговый двигатель, редуктор и электромагнитную муфту. Достигаемым техническим результатом является обеспечение стабильности температурного режима в отсеках с тепловыделяющим оборудованием при изменениях мощности тепловыделения и параметров воздуха, используемого для термостатирования. 1 ил.

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в качестве привода для переключателей, работающих в условиях вибрационных, линейных и ударных воздействий, а также в аварийных ситуациях. Управляющее устройство для переключателя содержит первый электродвигатель с редуктором, цепь управления электродвигателем с первым и вторым выключателями, входной вал и выходной элемент, стопорный механизм выходного элемента, первый и второй упоры, пружину. Введены второй электродвигатель с редуктором и цепь управления этим электродвигателем с третьим и четвертым выключателями, дифференциальный механизм, кинематически связанный с редукторами первого и второго электродвигателей и входным валом, выходной элемент выполнен в виде зубчатой рейки, установленной с возможностью взаимодействия с зубчатым колесом входного вала, а стопорный механизм выходного элемента выполнен в виде зубцов рейки с возможностью взаимодействия с зубцами зубчатого колеса входного вала. Механизм блокировки выполнен в виде несбалансированной массы с возможностью ее взаимодействия с зубчатой рейкой. Техническим результатом является повышение надежности функционирования в условиях вибрационных, линейных и ударных воздействий. 7 ил.

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано для блокирования (фиксирования) и разблокирования (освобождения) валов электроприводов в условиях действия внешних механических факторов. Блокирующее устройство электропривода содержит статор с двумя полюсами и обмоткой, ротор, фиксатор вала электропривода, корпус П-образной формы, обмотка размещена на статоре между его полюсами, ротор выполнен в виде поляризованного якоря, фиксатор выполнен в виде двух колодок, размещенных с диаметрально противоположных сторон вала электропривода с возможностью их поворота на осях, установленных в корпусе параллельно продольной оси вала электропривода, колодки снабжены выступами, выполненными с возможностью их западания во впадины шестерни, установленной на конце вала электропривода соосно его продольной оси, якорь связан с колодками посредством кулисы, снабженной двумя дугообразными пазами с возможностью взаимодействия с роликами, размещенными на осях, жестко закрепленных на концах колодок, противоположных их осям поворота, параллельно продольной оси вала электропривода. Технический результат – повышение надежности фиксации вала электропривода при действии вибрационного, линейного и ударного ускорений. 1 ил.

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано для соединения соосных валов. Кулачковая муфта содержит установленные на валах подвижную и неподвижную в осевом направлении полумуфты. Неподвижная полумуфта снабжена демпфирующим устройством в виде двух упругих элементов, закрепленных одними концами на указанной полумуфте. Полумуфты выполнены с треугольным профилем кулачков, а упругие элементы выполнены в виде пружин S-образной формы. На валу неподвижной в осевом направлении полумуфты жестко закреплена втулка с четырьмя радиальными выступами, два из которых размещены в пазах указанной полумуфты, а два других выступа снабжены эксцентриками, установленными с возможностью воздействия на свободные концы пружин. Ширина пазов выбрана из условия возможности обеспечения поворота полумуфты относительно выступов в обе стороны на угол, соответствующий половине углового шага ее кулачков. Обеспечивается повышение надежности включения муфты и уменьшение ее габаритов. 3 ил.

Изобретение относится к гидропневматике и может быть использовано для дистанционного управления подачей рабочей среды к исполнительным механизмам, например, летательных аппаратов

Изобретение относится к области авиационной и космической техники

 


Наверх