Патенты автора Смирнова Ирина Сергеевна (RU)
Изобретение относится к области контроля производственных процессов и может быть использовано, например, для контроля за проведением сварочных работ. Система состоит из трех подсистем, связанных между собой с помощью сети беспроводного доступа Wi-Fi. При этом центральная подсистема представляет собой аппаратно-программный комплекс, включающий автоматизированное рабочее место инженера, сервер приложений и баз данных, устройство чтения карт доступа, устройство сканирования и печати, источник бесперебойного питания, точку беспроводного доступа и сетевой коммутатор, соединенные между собой в локальную сеть. Подсистема обработки и мониторинга данных представляет собой аппаратно-программный комплекс, включающий автоматизированное рабочее место мастера, автоматизированное рабочее место специалиста, мобильное автоматизированное рабочее место, точки беспроводного доступа, соединенные между собой в локальную сеть. Подсистема регистрации включает в себя регистратор и измеритель параметров сварки, имеющий датчик тока, датчик расхода проволоки и датчик расхода газа. Использование изобретения позволяет повысить надежность регистрации параметров выполняемой сварки и расширить технологические возможности системы. 4 з.п. ф-лы, 1 ил.
МАЯТНИКОВАЯ ГРУЗОВАЯ ПОДВЕСНАЯ КАНАТНАЯ ДОРОГА НА МОБИЛЬНЫХ ОПОРАХ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ УЧАСТКЕ // 2774125
Изобретение относится к канатным дорогам. Маятниковая грузовая подвесная канатная дорога на мобильных опорах на железнодорожном участке состоит из двух опор, закрепленных на них роликовых балансиров, несущего каната, который между опорами натянут механизмами натяжения каната параллельно железнодорожному участку, передвигающейся по канату радиоуправляемой кареткой с грузозахватными элементами – стропами. В качестве опор используются два железнодорожных крана серии ЕДК, который является штатным транспортным средством восстановительного поезда, предназначенного для оказания помощи в пределах своих тактико-технических возможностей при ликвидации последствий происшествий природного и техногенного характера на железнодорожных участках. Для поддержания несущего каната на вылет грузоподъемного устройства крана дополнительно устанавливаются роликовые балансиры, а сама трасса канатной дороги проходит параллельно железнодорожному участку, на котором приостановлено сквозное движение из-за выхода из строя искусственных сооружений, например железнодорожного моста. Канатная дорога выполняет функцию железной дороги по транспортировке грузов различной номенклатуры, что уменьшает скопление и простой грузов в случае выхода из строя искусственных сооружений вследствие различных обстоятельств природного и техногенного характера, когда пропустить грузопоток по другому железнодорожному направлению невозможно. В результате расширяются функциональные возможности канатной дороги, а именно применения ее в области железнодорожного транспорта, сокращаются сроки монтажа, производства работ, экономятся ресурсы на возведения опор. 1 ил.
Изобретение относится к железнодорожному транспорту
