Изобретение относится к конвейерному транспорту и позволяет упростить конструкцию приводного барабана и увеличить передаваемое им тяговое усилие путем максимального покрытия поверхности приводного барабана футеровочными элементами (ФЭ)
Изобретение относится к вычислительной технике и может быть использовано для экспериментального определения параметров качки судна по линии видимого горизонта