Патенты принадлежащие Закрытое акционерное общество "Научно-производственный центр "Промэлектроника" (ЗАО "НПЦ "Промэлектроника") (RU)
СПОСОБ КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЯ РЕЛЬСОВОЙ ЛИНИИ // 2492089
Изобретение относится к железнодорожной технике, а именно к автоматике и телемеханике для регулирования движения железнодорожного транспорта. .
Изобретение относится к сигнальным устройствам безопасности движения железнодорожного транспорта. .
Изобретение относится к области безопасности движения в местах пересечения железнодорожного и автомобильного транспорта. .
УСТРОЙСТВО ЭЛЕКТРОННОГО ГИСТЕРЕЗИСА // 2486670
Изобретение относится к импульсной технике и может быть использовано в качестве устройства электронного гистерезиса. .
УСТРОЙСТВО ЭЛЕКТРОННОГО ГИСТЕРЕЗИСА // 2486669
Изобретение относится к импульсной технике и может быть использовано в качестве устройства электронного гистерезиса. .
УСТРОЙСТВО ЭЛЕКТРОННОГО ГИСТЕРЕЗИСА // 2486668
Изобретение относится к импульсной технике, а именно к устройствам, аналогичным триггеру Шмитта. .
УСТРОЙСТВО ПЕРЕДАЧИ ИНФОРМАЦИИ НА ЛОКОМОТИВ // 2437791
Изобретение относится к путевым устройствам, взаимодействующим с локомотивом, у которых передача информации осуществляется с помощью электромагнитного излучения. .
ПУТЕВОЙ ДАТЧИК // 2385814
Изобретение относится к средствам организации и управления движением поездов, а именно к путевым устройствам, взаимодействующим с поездом и приводимым в действие с использованием магнитных свойств материалов, для фиксации момента проследования колесной пары по заданном участку пути.
БЕЗОПАСНАЯ СХЕМА "2И" // 2370395
Изобретение относится к средствам техники безопасности движения на железнодорожном транспорте, а именно к аппаратуре коммутации и блокировки, которые обеспечивают сопряжение выходных сигналов микроконтроллеров с исполнительными устройствами, приводящими в действие устройства, обеспечивающие регулирование движением поездов.
ПУТЕВОЙ ДАТЧИК // 2370393
Изобретение относится к путевым устройствам, взаимодействующим с поездом и приводимым в действие с помощью магнитных средств, когда необходимо зафиксировать момент проследования колесной пары по заданном участку пути.
