Патенты принадлежащие УОБТЕК ХОЛДИНГ КОРП. (US)

РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНАЯ КЛАПАННАЯ СИСТЕМА ДЛЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И СПОСОБ ТОРМОЖЕНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЙ КЛАПАННОЙ СИСТЕМЫ // 2680921

Группа изобретений относится, в общем, к тормозной системе для железнодорожного транспортного средства, более конкретно к распределительной клапанной системе для железнодорожного транспортного средства и способу торможения с использованием указанной системы.

УСТРОЙСТВО АВТОМАТИЧЕСКОГО ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ АВТОСЦЕПКИ // 2666085

Заявленная группа изобретений относится к железнодорожному транспорту, в частности к автосцепкам железнодорожных вагонов. Автосцепка для железнодорожного вагона содержит крепление автосцепки, механизм автосцепки и устройство позиционирования автосцепки.

СОЕДИНЕНИЕ ДЛЯ КОМПЕНСАЦИИ ОТПУСКАНИЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОГО ТОРМОЗА ДЛЯ РЕЛЬСОВЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ // 2661250

Группа изобретений относится к области рельсовых транспортных средств, в частности к тормозным системам. Соединение для компенсации отпускания пневматического тормоза включает резьбовой толкатель, храповое колесо, соединенное посредством резьбы с толкателем для вращательного движения по нему, и винтовое соединение, включающее первый подшипник и второй подшипник, установленные на храповом колесе для содействия вращению этого колеса.

КОРРЕКТИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОРРЕКЦИИ НЕРАВНОМЕРНОГО ИЗНОСА ТОРМОЗНОЙ КОЛОДКИ // 2657714

Группа изобретений относится к области рельсового транспорта. Корректирующее устройство предназначено для коррекции неравномерного износа тормозной колодки в тормозном механизме железнодорожного транспортного средства, содержащем тормозную балку, имеющую балку растяжения, соединенную с балкой сжатия, тормозную головку с тормозными колодками, расположенную на каждом конце тормозных балок, и компенсатор износа.

СБОР, СПУСК И ПЕРЕПУСК ЗАГРЯЗНЯЮЩЕГО ВЕЩЕСТВА В ПРИСПОСОБЛЕНИИ ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРА // 2646685

Группа изобретений относится к области железнодорожного транспорта. Спускная система для использования с приспособлением для регулировки зазора для тормозной системы железнодорожного транспортного средства позволяет спускать текучую среду и другие загрязняющие вещества из приспособления для регулировки зазора для предотвращения накопления текучей среды и загрязняющих веществ внутри приспособления для регулировки зазора.

РУЧНОЙ МЕХАНИЗМ ОТПУСКАНИЯ ТОРМОЗА ДЛЯ РЕЛЬСОВЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ // 2646699

Группа изобретений относится к области железнодорожного транспорта, в частности к подпружиненным механизмам плеча рычага для приведения в действие рабочего рычага механизма отпускания стояночного тормоза.

УСТРОЙСТВО ДЛЯ УМЕНЬШЕНИЯ ВОЗДЕЙСТВИЯ ЗАГРЯЗНЯЮЩЕГО ВЕЩЕСТВА НА ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРА // 2645532

Группа изобретений относится к области железнодорожного транспорта. Устройство для уменьшения воздействия загрязняющего вещества используется с устройством для регулировки зазора тормозной системы средства для защиты критической рабочей области устройства регулировки зазора.

ПОДДЕРЖИВАЮЩИЙ КЛАПАН ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА // 2643070

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Система для поддержания давления в тормозном цилиндре содержит поддерживающий клапан, тормозную магистраль, резервуар экстренного торможения и тормозной цилиндр, выполненный с возможностью сообщения по текучей среде с тормозной магистралью и резервуаром экстренного торможения.

РУЧНОЙ ТОРМОЗ С ДВУХСТОРОННЕЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ // 2642675

Группа изобретений относится к области железнодорожного транспорта. Ручной тормоз включает в себя корпус ручного тормоза, имеющий компоненты зубчатой передачи в нем и приводной вал, функционально соединенный с одним или более компонентами зубчатой передачи.

ТЕРМИЧЕСКИ ОПТИМИЗИРОВАННАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА // 2637073

Группа изобретений относится к области железнодорожного транспорта. Тормозная система включает в себя переключающие клапаны в электрическом сообщении друг с другом и в сообщении по текучей среде с тормозной магистралью, блоки фрикционного тормоза в сообщении по текучей среде с каждым переключающим клапаном и по меньшей мере один блок электрического тормоза в электрическом сообщении с каждым переключающим клапаном.

МОДУЛЬНАЯ ОПОРНАЯ РАМА ДЛЯ ОБОРУДОВАНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ВАГОНА // 2628636

Модульный узел с опорной рамой включает в себя опорную раму, содержащую множество трубчатых элементов рамы и множество соединительных кронштейнов, соединяющих трубчатые элементы рамы для образования трехмерной конструкции.

ДЕТЕКТОР СХОДА С РЕЛЬСОВ // 2614407

Группа изобретений относится к области железнодорожного транспорта. Детектор схода с рельсов по первому варианту содержит выпускной клапан, при этом при определении ускорения, указывающего на состояние схода с рельсов, выпускной клапан сбрасывает заданный процент от полного рабочего давления в тормозной магистрали сжатого воздуха из главной камеры для указания того, что имело место состояние схода с рельсов, но не выпускает процент от полного рабочего давления в тормозной магистрали, достаточный для воздействия на торможение железнодорожного транспортного средства.

ПРУЖИННЫЙ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ С МЕХАНИЗМОМ ПОВТОРНОЙ УСТАНОВКИ ТОРМОЗА С ШАРИКОВЫМ ВИНТОМ // 2611478

Группа изобретений относится к области железнодорожного транспорта. Стояночный тормоз содержит пневматический цилиндр, поршень, пружину, колесо ручного управления, впускное отверстие для приложения пневматического давления для перемещения поршня ко второй стенке с противодействием пружине, ручной механизм повторной установки тормоза, шпиндель и толкатель.

УСТРОЙСТВО И СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ СОСТОЯНИЯ НАТЯЖЕНИЯ ЦЕПИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО РУЧНОГО ТОРМОЗА // 2601541

Группа изобретений относится к области железнодорожного транспорта, в частности к железнодорожным ручным тормозам. Железнодорожный ручной тормоз содержит устройство определения натяжения, корпус и производящую усилие цепь.

УЗЕЛ ПОГЛОЩАЮЩЕГО АППАРАТА ДЛЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ВАГОНА (ВАРИАНТЫ), КОРПУС ДЛЯ УЗЛА ПОГЛОЩАЮЩЕГО АППАРАТА И СПОСОБ СБОРКИ УЗЛА ПОГЛОЩАЮЩЕГО АППАРАТА (ВАРИАНТЫ) // 2593732

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть использовано для поглощения и рассеивания энергии во время движения железнодорожных вагонов. Узел поглощающего аппарата содержит корпус и комплект эластомерных пружин.

КОЛЛЕКТОР ДЛЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, УПЛОТНЕНИЕ СТЫКА КОЛЛЕКТОРА И СПОСОБ ОБРАЗОВАНИЯ КОЛЛЕКТОРА // 2593319

Коллектор, уплотнение стыка коллектора и способ образования коллектора предназначены для тормозной системы железнодорожного транспортного средства. Коллектор содержит первую секцию коллектора и вторую секцию коллектора, причем каждая имеет внутреннюю поверхность на ней и множество отверстий и каналов, продолжающихся через нее, и уплотнение стыка коллектора для создания уплотняющего взаимодействия между первой секцией коллектора и второй секцией коллектора.

БЕЗМАСЛЯНЫЙ ВОЗДУШНЫЙ КОМПРЕССОР ДЛЯ РЕЛЬСОВЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ // 2587019

Изобретение относится к области воздушных компрессоров, выполненных с возможностью использования на рельсовых транспортных средствах. Компрессор включает составной корпус.

УСТРОЙСТВО И СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПРИЛОЖЕННОГО СОСТОЯНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО РУЧНОГО ТОРМОЗА // 2582594

Изобретение относится к железнодорожным ручным тормозам. Железнодорожный ручной тормоз содержит пустотелый корпус, создающую силу цепь, отходящую от корпуса и соединенную с рычажной тормозной системой вагона, и цепной барабан.

УСТАНОВЛЕННОЕ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ВАГОННОЙ ТЕЛЕЖКЕ ТОРМОЗНОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ, ИМЕЮЩЕЕ ПРИПОДНЯТОЕ СОЕДИНЕНИЕ ПЕРЕДАЮЩЕГО УСИЛИЕ ЭЛЕМЕНТА С РЫЧАГОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ // 2573683

Группа изобретений относится к области железнодорожного транспорта. Тормозное приспособление включает в себя разнесенные в стороны первую и вторую тормозные балки, первый рычаг переключения, имеющий шарнирное соединение с одной тормозной балкой.

ТОРМОЗНОЙ ДИСК ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ВАГОНА // 2558413

Группа изобретений относится к области транспортного машиностроения, а именно к дисковым тормозным устройствам. Тормозной диск включает в себя цилиндрическую ступицу, фрикционное кольцо и конусообразный фланец, соединяющий ступицу с фрикционным кольцом.

ОПОРНЫЙ УЗЕЛ ТОРМОЗНОГО БАШМАКА И СПОСОБ ЕГО СБОРКИ // 2518138

Изобретения относятся к области железнодорожного транспорта, а именно к опорам тормозных башмаков для железнодорожных вагонов. Опорный узел выполнен с возможностью отслеживания поперечного перемещения колеса на осевой тележке.

ПРУЖИННЫЙ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ С РУЧНЫМ ОТПУСКАНИЕМ И ПОВТОРНЫМ ПРИМЕНЕНИЕМ // 2494895

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к стояночным тормозам транспортных средств. Пружинный стояночный тормоз с ручным отпусканием и повторным применением содержит пневматический цилиндр, поршень, пружину или пружины стояночного тормоза, вход пневматического давления для приложения давления для перемещения поршня против пружины к задней стенке, коробку передач, толкатель и резьбовую цангу.

ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ ЦИЛИНДР ОДНОСТОРОННЕГО ДЕЙСТВИЯ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ НА ПЛАТФОРМЕ ЛОКОМОТИВА // 2496030

Цилиндр предназначен для перемещения рабочего органа из одного положения в другое. Пневматический цилиндр включает в себя корпус цилиндра, безнапорную головку, полый шток поршня, головку поршня и толкатель.