Патенты принадлежащие Закрытое акционерное общество "Гражданские самолеты Сухого" (RU)
Изобретение относится к запирающим механизмам створок. .
Изобретение относится к устройствам для прокладки электрических кабелей или проводов между неподвижной и подвижной частями элементов конструкции и может быть использовано в авиации, а именно, для бережной эксплуатации кабельных жгутов в ограниченном пространстве между неподвижной и подвижной частями систем и устройств.
Изобретение относится к авиационной технике и касается крыльев летательных аппаратов и узлов крепления их консолей. .
Изобретение относится к области авиации. .
Изобретение относится к оборудованию, устанавливаемому на транспортных средствах, и может быть использовано в качестве бытового оборудования в кабине экипажа пассажирских самолетов. .
Изобретение относится к авиационной технике и касается форточки кабины экипажа самолета. .
Изобретение относится к самолетостроению, в частности к узлу стыка соединения герметичного и негерметичного отсеков друг с другом. .
Изобретение относится к самолетостроению, в частности к узлу стыка соединения герметичного и негерметичного отсеков друг с другом. .
Изобретение относится к области авиации, более конкретно к гидравлической системе самолета. .
Изобретение относится к испытательной технике, в частности к средствам испытания авиационной техники. .
Изобретение относится к авиационной технике, в частности к устройству центральных частей фюзеляжей пассажирских и транспортных самолетов и устройству бимса центральной части фюзеляжа. .
Изобретение относится к области авиации, более конкретно к способу балансировки запаса топлива в крыльевых баках самолета. .
Изобретение относится к области авиационной техники. .
Изобретение относится к области авиации, более конкретно к способу балансировки запаса топлива в крыльевых баках самолета. .
Изобретение относится к области авиации, более конкретно к способу балансировки запаса топлива в крыльевых баках самолета. .
Изобретение относится к авиационной технике и касается механизма, осуществляющего открытие и закрытие створок ниши шасси самолета в процессе выпуска и уборки передней опоры шасси. .
Изобретение относится к области аэродинамических испытаний, в частности к установкам для исследования режима реверса тяги силовой установки летательного аппарата при движении летательного аппарата по взлетно-посадочной полосе.
Изобретение относится к аэродинамическим испытаниям на установках для исследования аэродинамических характеристик летательных аппаратов при работе силовой установки в режиме реверса тяги при движении летательного аппарата по взлетно-посадочной полосе.
Изобретение относится к области авиации, более конкретно к способу балансировки запаса топлива в крыльевых баках самолета. .
Изобретение относится к авиационной технике. .
Изобретение относится к авиастроению, а именно к устройствам выдвижения закрылка крыла самолета. .
Изобретение относится к области авиации, более конкретно к средствам открытия аварийного выхода самолета. .
Изобретение относится к области авиации, а именно к конструкции стреловидного крыла пассажирского самолета. .
Изобретение относится к бортовым системам дистанционного управления воздушным судном, в частности самолетом. .
Изобретение относится к области аэродинамических испытаний, в частности к способам и установкам для исследования условий вихреобразования и попадания посторонних частиц в воздухозаборник летательного аппарата.
Изобретение относится к авиационной технике, а именно к конструкции пилонов для крепления авиационных двигателей к крылу самолета. .
Изобретение относится к области аэродинамических испытаний, а именно к установкам для исследования попадания посторонних частиц в воздухозаборник летательного аппарата. .
Изобретение относится к устройствам для обслуживания топливных баков силовой установки, например самолета. .
Изобретение относится к авиационной технике, а именно к устройствам подвесов двигателей к стреловидному крылу самолета. .
Изобретение относится к бытовому оборудованию, устанавливаемому на транспортных средствах, и отличается простотой в исполнении и легкостью использования. .
Изобретение относится к бытовому оборудованию, устанавливаемому на транспортных средствах. .
Изобретение относится к бытовому оборудованию, устанавливаемому на транспортных средствах с ограниченным объемом помещения на одного человека, в частности, в кабине небольшого самолета со штурвальным постом управления.
