С помощью однократного или последовательного действия прессовых инструментов, например губками тисков (B21D19/08)
B21D19/08 С помощью однократного или последовательного действия прессовых инструментов, например губками тисков(86)
Изобретение относится к переносным гибочным клещам (1) для гибки листового металла (8), содержащим первую зажимную (2) поверхность и вторую зажимную поверхность (3), выполненные соединенными с возможностью поворота вокруг первой оси (4) вращения.
Изобретение относится к способу гибки краев толстого стального листа. Гибку краев и толстого стального листа по ширине выполняют несколько раз с помощью пары частей и штампов с периодической подачей толстого стального листа с помощью транспортирующего механизма, так что края толстого стального листа по ширине подвергаются гибке по всей длине.
Изобретение относится к способу производства компонента для автомобильной промышленности, или в машиностроении, или в гражданском строительстве, с по меньшей мере одним вспомогательным формованным элементом.
Изобретение относится к способу производства компонента для автомобильной промышленности, или для производства бытовых электроприборов, или для разработки механического оборудования, или для строительной промышленности.
Изобретение относится к способу и устройству для гибки краев толстого стального листа, в котором гибка краев Sc и Sd толстого стального листа S по ширине выполняется несколько раз с помощью пары частей 23 и 24 штампов с периодической подачей толстого стального листа S с помощью транспортирующего механизма 21, так что края Sc и Sd толстого стального листа S по ширине подвергаются гибке по всей длине.
Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано для отбортовки отверстия в листовой заготовке. На этапе размещения пуансон располагается на одной стороне листовой заготовки со сквозным отверстием, а опорный элемент располагают на ее противоположной стороне.
Изобретение относится к способу расширения отверстия, выполненному путем штамповки, в частности, в отношении элементов и т.п. для автомобилей, формовочному инструменту и формованному изделию.
Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано для отбортовки отверстий в металлических листовых элементах. Осуществляют перфорацию и раздачу полученного отверстия с фиксацией элемента между матрицей и держателем.
Изобретение относится к устройству для обработки металлической заготовки, содержащему пуансон на одной стороне заготовки и матрицу на противоположной стороне заготовки, кондуктивную электрическую систему нагрева для создания электрического тока, протекающего через заготовку, начиная от конструктивного элемента, находящегося на одной стороне заготовки вне пуансона, к конструктивному элементу, находящемуся на другой стороне заготовки вне матрицы.
Изобретение относится к области термической обработки и может быть использовано для изготовления сварного конуса на трубе, например, при производстве винтовых свай. Установка включает станину, на которой установлен с возможностью вращения посредством привода шпиндель, выполненный с возможностью размещения и фиксации внутри него трубной заготовки, механизм загиба секторов, установленный на шпинделе, режущий инструмент для раскроя секторов на конце трубной заготовки, сварочный инструмент для сварки секторов между собой с образованием конуса и механизм перемещений упомянутых инструментов.
Изобретение относится к кронштейну рычага управления для транспортного средства и способу его изготовления. Кронштейн содержит базовую стенку и проход, идущий от базовой стенки.
Изобретение относится к обработке металлов давлением, а именно к способам отбортовки отверстий, и может быть использовано при изготовлении осесимметричных полых изделий с отверстием в донной части. Способ включает вырубку плоской кольцевой заготовки, последующую отбортовку отверстия до достижения предельно допустимой деформации на кромке отверстия.
Изобретение относится к области обработки металлов давлением и может быть использовано для получения деталей с отбортовкой отверстий. .
Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано при изготовлении деталей сложного контура. .
Изобретение относится к обработке металлов давлением, в частности к листовой штамповке. .
Изобретение относится к области обработки металлов давлением, а именно к отбортовке отверстий в листовой заготовке, и может быть использовано в авиационной, судостроительной и других отраслях промышленности.
Изобретение относится к транспортному машиностроению, к способу изготовления отбортованного плосковыгнутого днища для автоцистерны с поперечным сечением "чемодан". .
Изобретение относится к области обработки металлов давлением, а именно к штамповке деталей из трубных заготовок, и может быть использовано с авиационной, судостроительной и смежных с ними отраслях промышленности.
Изобретение относится к области обработки металлов давлением, а именно к штамповке деталей из трубных заготовок, и может быть использовано в авиационной, судостроительной и смежных с ними отраслях промышленности.
Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано в машиностроении при утолщении краевого участка (КУ) листовой заготовки. .
Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано в машиностроении при утолщении кромок листов. .
Изобретение относится к обработке металлов давлением, точнее к листовой штамповке, и может быть использовано в устройствах для получения утолщений на кромках отверстий. .
Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано для получения утолщений на местах. .
Изобретение относится к технологии машиностроения, а более конкретно - к технологии изготовления холодной пластической деформацией особотонкостенных изделий сложной формы с пустотелым буртом. .
Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано в самолетостроении, судостроительной промышленности и других областях машиностроения. .
Изобретение относится к обработке металлов давлением и м.б. .
Изобретение относится к об.части обработки .мета.:|.1Ов давление.м, в частности к способам и устройствам д. .
Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано в штампах для получения фланца на объемных деталях типа поддонов. .
Изобретение относится к обработке металлов давлением, в частности к штампам для образования утолщений на листах, и может быть использовано в самолетостроении , судостроительной промышленности и других областях машиностроения.
Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано в самолетостроении, судостроительной промышленности и других областях машиностроения. .
Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано в самолетостроении, судостроительной промьш1ленности и других областях машиностроения. .
Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано в самолетостроении, судостроительной промышленности и других областях машиностроения. .
Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано в самолетостроении, судостроительной промышленности и других областях машиностроения . .
Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано в самолетостроении, судостроительной промьгашенности и других отраслях машиностроения. .
Изобретение относится к обработке металлов давлением, а именно к листовой штамповке, и может быть использовано для получения листов овI с утолщениями. .
Изобретение относится к обработке металлов давлением, а именно к листовой штамповке, и может быть использовано в самолетостроении, судостроительной промьшшенности и дру гих областях машиностроения. .
Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано в машиностроении для получения листов с утолщениями на кромках. .
Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано в самолетостроении, судостроительной промышленности и других областях машиностроения. .
Изобретение относится к обработке металлов давлением, точнее к листовой штамповке, и может быть использовано в самолетостроении, судостроительной промьгашенности и других областях машиностроения. .