Для изготовления заготовок, отлитых из двух и более различных металлов, например для изготовления валков прокатных станов (B22D19/16)
B22D19/16 Для изготовления заготовок, отлитых из двух и более различных металлов, например для изготовления валков прокатных станов (отливка слитков из двух и более расплавов B22D7/02)(71)
Изобретение может быть использовано при производстве биметаллов методом намораживания. Способ изготовления сварочного биметаллического электрода намораживанием включает плавление металла, подготовку поверхности заготовки сварочного электрода и намораживание на нее расплава металла, осуществляемые в тиглях.
Изобретение может быть использовано при изготовлении двигателей внутреннего сгорания, а именно чугунной цилиндровой втулки методом центробежного литья. Способ изготовления заготовки чугунной цилиндровой втулки методом центробежного литья включает последовательную заливку серого перлитного чугуна с графитом пластинчатой формы в изложницу с получением двухслойной заготовки.
Изобретение может быть использовано при изготовлении буровых насосов и двигателей внутреннего сгорания, а именно чугунной цилиндровой втулки методом центробежного литья. Получают двухслойную заготовку путем последовательной заливки в изложницу чугуна разного состава с использованием флюса.
Изобретение относится к составным валкам, используемым при прокатке. Центробежнолитой составной валок содержит внешний слой, полученный из чугуна, содержащего, мас.%: 2,7-3,5 C, 1,5-2,5 Si, 0,4-1,0 Mn, 3,7-5,1 Ni, 0,8-2,2 Cr, 1,5-4,5 Mo, 2,0-4,5 V и 0,5-2,0 Nb, остальное Fe и неизбежные примеси, причем массовое отношение Nb/V составляет 0,18-0,65, а массовое отношение Mo/V составляет 0,7-2,5, при этом структура чугуна включает в расчете на площадь 15-45% фазы цементита и 1-10% фазы графита, и внутренний слой, полученный из ковкого чугуна, металлургически связанного с внешним слоем; при этом подходящая для использования при прокатке область внешнего слоя глубиной, составляющей 10 мм и более, от поверхности не содержит сегрегированных дендритов бейнита и/или мартенсита, имеющих диаметры, составляющие 1,5 мм и более.
Изобретение относится к литейному производству и может быть использовано в автомобильной промышленности. Биметаллический компонент получают с использованием первого материала и второго элемента в виде трубчатого штыря из второго материала.
Способ заключается в снятии с буксового проема рамы тележки из низкоуглеродистой стали изношенного буксового наличника и в закреплении приваркой в буксовом проеме рамы тележки нового замещающего буксового наличника с рабочей поверхностью из высокоуглеродистой стали.
Изобретение относится к литейному производству и может быть использовано для литья биметаллических цилиндрических изделий, например прокатных валков. .
Изобретение относится к литейному производству. .
Изобретение относится к литейному производству. .
Изобретение относится к электрошлаковому литью цилиндрических биметаллических изделий, например прокатных валков с чугунной рубашкой. .
Изобретение относится к области литья, а именно к способам литья биметаллических цилиндрических изделий, например прокатных валков. .
Изобретение относится к литейному производству. .
Изобретение относится к металлургии и может быть использовано для изготовления двухслойных валков. .
Изобретение относится к черной металлургии, к производству валков с использованием электрошлаковой технологии. .
Изобретение относится к изготовлению прокатных валков. .
Изобретение относится к электрошлаковому процессу. .
Изобретение относится к области металлургии, в частности к получению биметаллов или многослойных структур. .
Изобретение относится к области металлургии. .
Изобретение относится к литейному производству, в частности к центробежному литью биметаллических чугунных заготовок. .
Изобретение относится к литью металлов, предназначенному для последующего получения биметаллического проката. .
Изобретение относится к производству стальных слитков, предназначенных для последующей прокатки. .
Изобретение относится к металлургии и направлено на совершенствование технологии отливки слитков, предназначенных для производства из них многослойного проката. .
Изобретение относится к литейному производству и, в частности, к способам получения слитков. .
Изобретение относится к электрошлаковому процессу и может использоваться для производства прокатных валков. .
Изобретение относится к области заготовительного производства, преимущественно для отливки прокатных валков из высокопрочных марок чугунов с шаровидной формой графита. .
Изобретение относится к черной металлургии, в частности к электрошлаковому процессу, и может быть использовано для производства прокатных валков. .
Изобретение относится к черной металлургии, а именно к литейному производству черных и цветных металлов. .
Изобретение относится к металлургии и может быть использовано при получении многослойных слитков. .
Изобретение относится к литейному производству и может быть использовано для получения биметаллических заготовок распределительных валов автомобильных двигателей. .
Изобретение относится к области литейного производства, а именно к способам отливки чугунных прокатных валков, и может быть использовано для получения двухслойных чугунных прокатных валков с отбеленным рабочим слоем.
Изобретение относится к литейному производству, в частности к устройствам дЛя отливки прокатных валков, и может быть использовано для получения чугунных двухслойных валков с отбеленным слоем. .
Изобретение относится к литейному производству, а именно к способам отливки из чугуна с шаровидным графитом двухслойных прокатных валков. .
Изобретение относится к литейному производству, конкретно для изготовления заготовок биметаллических . .
Изобретение относится к черной металлургии и может быть использовано при литье биметаллических прокатньгх валков из чугуна и стали. .
Изобретение относится к металлургии и может быть использовано при изготовлении чугунных прокатных двухслойных валков. .
Изобретение относится к металлургии и может быть использовано при производстве двухслойных чугунных прокатных валков, Цель изобретения снижение модуля упругости, повышение износостойкости при сохранении уровня механических свойств.