Колеса повышенной эластичности (B60B9)
B60 Транспортные средства (общие вопросы)(31835)
B60B9 Колеса повышенной эластичности(213)
B60B9/02 - С использованием пружин (колеса с упругими спицами B60B9/26)(17)
B60B9/04 - Листовых(24)
B60B9/06 - Спиральных(17)
B60B9/08 - В форме плоской спирали(8)
B60B9/10 - Резиновых и т.п.(11)
B60B9/14 - Со средствами, ограничивающими относительное боковое смещение между ступицей и остальной частью колеса(4)
B60B9/18 - С использованием газа или жидкости (внутри спиц B60B9/26)(7)
B60B9/20 - В кольцах, расположенных концентрично оси колеса(1)
B60B9/22 - Надувных(8)
B60B9/24 - В цилиндрах с поршнями(1)
B60B9/26 - С упругими спицами(34)
B60B9/28 - Телескопическими(8)
Колесо со встроенной подвеской // 2786258
Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к внедорожным транспортным средствам, и может быть использовано в качестве опорного элемента шасси кресла-коляски, в том числе для преодоления последним лестничных маршей общего пользования.
Колесо без обода // 2785245
Изобретение относится к автомобильной промышленности, в частности к конструкциям автомобильных колес. Колесо содержит ступицу и упругие элементы, выполненные в виде прутков или листовых спиц.
Упругое колесо рельсового транспорта // 2783371
Изобретение относится к конструкции подвижного состава рельсового транспорта. Упругое колесо рельсового транспорта содержит бандаж с диском, ступицу с фланцем, нажимной фланец, упругие элементы между диском бандажа и фланцами ступицы и крепежные элементы.
Колёсный вездеход на шинах низкого давления // 2774489
Изобретение относится к колёсным вездеходам. Колёсный вездеход установлен на шинах низкого давления повышенной проходимости с бортовой раздачей мощности.
Колесо транспортного средства // 2770032
Изобретение относится к колесам с пневматическими шинами и встроенными упругими элементами и амортизаторами для бесподвесочных машин. Подпружиненный рычаг установлен в левой проушине балки, расположенной сбоку шины и закрепленной своей средней частью за неподвижную часть ступицы перпендикулярно оси вращения колеса.
Колесо транспортного средства // 2768422
Изобретение относится к колесам с пневматическими шинами и встроенными упругими элементами и амортизаторами для бесподвесочных машин. Сбоку шины, в левой проушине балки установлен подпружиненный рычаг, закрепленный своей средней частью за неподвижную часть ступицы перпендикулярно оси вращения колеса.
Устройство состоит из ступицы с отверстиями для крепления фланца оси колеса, в котором ступица колеса выполнена цилиндрической формы с внутренним сверлением и конусным приливом у основания крепления с прямоугольными сквозными вырезами по периметру и проточкой на меньший диаметр от противоположного основания на длину 2/3 боковой поверхности.
Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Устройство состоит из ступицы с отверстиями для крепления фланца оси колеса, в котором ступица колеса выполнена цилиндрической формы с внутренним сверлением и конусным приливом у основания крепления с прямоугольными сквозными вырезами по периметру и проточкой на меньший диаметр от противоположного основания на длину 2/3 боковой поверхности.
Колесо транспортного средства // 2742150
Изобретение относится к транспортному машиностроению, преимущественно к военной технике. Колесо транспортного средства содержит ступицу, по крайней мере часть которой выполнена в виде эластичного резинового пояса с армированием внутренней части витков, по крайней мере одной пружины, ось которой изогнута по окружности.
Колесо транспортного средства // 2741446
Изобретение относится к колесам с пневматическими шинами, предназначенными для колесных тракторов, комбайнов, экскаваторов и других бесподвесочных транспортных средств. Колесо содержит обод, пневматическую шину, внутри которой установлена эластичная оболочка, и клапанно-дроссельный узел.
Колесо транспортного средства // 2740831
Изобретение относится к колесам с пневматическими шинами, предназначенными для бесподвесочных транспортных средств. В колесе транспортного средства, содержащем обод с внутренней полостью, пневматическую шину, эластичную резинокордную оболочку, ступицу, соединенную с ободом и выполненную в виде цилиндра, внутри которого установлен плавающий поршень, образующий с цилиндром гидравлическую и пневматическую полости, а снаружи установлены подшипники, обеспечивающие вращение ступицы вместе с ободом и пневматической шиной относительно корпуса транспортного средства.
Колесо с внутренним подрессориванием // 2729851
Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Колесо содержит пневматическую шину и отдельно выполненные обод и ступицу, соединенные между собой упругим элементом.
Изобретение относится к областям транспортного машиностроения и робототехники, конкретно - к устройству ведущих колес шасси наземного транспортного средства или робота высокой проходимости. Ведущее колесо транспортного средства высокой проходимости содержит колесный диск (1) и упругую шину (2) с дополнительными упругими элементами (8) в ее тороидальной полости (3), равномерно распределенными по длине последней.
Деформируемое колесо // 2718505
Колесо содержит множество спиц. Первый конец каждой из спиц соединен с центральной конструкцией, а второй конец каждой из спиц соединен с частью обода колеса.
Колесо транспортного средства // 2711771
Изобретение относится к пневматическим колесам с внутренним подрессориванием и редуктором, предназначенным для бесподвесочных машин. Обод выполнен разъемным в виде левого и правого дисков, соединенных между собой с помощью бортовой передачи, включающей колесный редуктор, в корпусе которого на полой неподвижной ступице коаксиально установлен наружный вал, выполненный в виде трубы и соединенный левым концом с правым диском.
Кольцо многослойное // 2704757
Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в качестве деталей различных машин, в частности в качестве колеса при производстве транспортных средств. Кольцо состоит из пространственно разнесенных, соосно расположенных внешней и внутренней осесимметричных оболочек, выполненных, например, в виде цилиндрических колец, соединенных между собой с помощью трех соединенных между собой промежуточных оболочек, которые расположены в полости между внешней и внутренней осесимметричными оболочками так, что входящая в состав трех соединенных между собой, размещенных в полости между внешней и внутренней осесимметричными оболочками промежуточных оболочек.
Колесо транспортного средства // 2696540
Изобретение относится к металлоэластичным колесам транспортных средств. Колеса содержит ступицу, связанную с ободом упругим элементом.
Колесо и способ его приведения во вращение // 2658530
Колесо (10) содержит наружный обод (20), ступицу (30) и по меньшей мере одно опорное устройство, посредством которого наружный обод (20) колеса опирается на ступицу (30); при этом в указанном колесе предусмотрено регулировочное устройство (48), посредством которого регулируется положение ступицы (30) относительно наружного обода (20) колеса.
Ведущее колесо транспортного средства // 2658464
Изобретение относится к области тракторного и транспортного машиностроения, в частности к средствам повышения проходимости транспортного средства. Ведущее колесо транспортного средства состоит из приводного вала 1 с закрепленной на нем безвоздушной шиной 2, состоящей из диска 6 и эластичного кольца 7, соединенных упругими спицами 8, выполненными, например, из полиуретана.
Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Колесо содержит пневматическую шину и раздельно выполненные диск и обод, соединенные между собой упругим элементом и амортизатором.
Ведущее колесо транспортного средства // 2656927
Изобретение относится к области тракторного и транспортного машиностроения, в частности к средствам повышения проходимости транспортного средства. Ведущее колесо транспортного средства содержит приводной вал 1 с закрепленной на нем безвоздушной шиной 2 в виде диска 7 и эластичного кольца 8, соединенных упругими спицами 9, снабжено воздушной камерой 3, расположенной на периферии диска 7 в виде кольцевой полости 11, ограниченной снаружи упругой эластичной диафрагмой 12 с прикрепленными к ней упругими спицами 9, и системой 4 регулирования давления воздуха.
Колесо // 2583399
Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к колесам колесных и колесно-гусеничных движителей. В колесе, содержащем вал, ступичную часть и обод, соединенные спицами с коническим расположением, ступица состоит из двух равноудаленных от плоскости обода частей, между которыми смонтирована на валу распорная пружина.
Изобретение относится к колесам транспортных средств, но может быть применено в любой области техники, где необходимо использование колеса с полученными в данном изобретении свойствами. Колесо транспортного средства с универсальной самоцентрирующейся системой, соединяющей обод и втулку колеса, отличается тем, что один ролик на внутреннем или внешнем основании заменяют на пару или большее количество роликов вращения при условии, что участок цепи, ремня или троса, соединяющий эти ролики, не касается роликов вращения из другого основания.
Колесный вездеход на шинах низкого давления // 2575314
Изобретение относится к колесным вездеходам. Колесный вездеход на шинах низкого давления представляет собой транспортное средство с колесной формулой 4×4, однообъемным закрытым кузовом, двигателем, трансмиссией, снабженной независимой подвеской колес на продольных рычагах, механической или автоматической коробкой передач.
Изобретение относится к автомобильной промышленности. Шина содержит протектор и спицу, имеющую геометрию корпуса, включая толщину, которая изменяется вдоль спицы вдоль общего радиального направления, начинающуюся с одного значения, которое постепенно уменьшается до второго значения, затем постепенно увеличивается до третьего значения, затем уменьшается до четвертого значения и затем вновь увеличивается до пятого значения.
Изобретение относится к легким вездеходным транспортным средствам и предназначено для изготовления пневматических колес для передвижения по болотистым, песчаным и рыхлым (в том числе, заснеженным) местностям.
Геометрия кромки спиц для бескамерных шин // 2544026
Изобретение относится к конструкции спиц для бескамерных или гибридных шин, предназначенных для транспортных средств. Площадь поперечного сечения свободной кромки на осевом конце спицы уменьшена по сравнению с геометрией основного корпуса.
Автомобильное колесо с безвоздушной шиной // 2538472
Автомобильное колесо с безвоздушной шиной относится к области транспортного машиностроения. Автомобильное колесо с безвоздушной шиной представляет собой неразборную конструкцию и состоит из металлического колеса 1 и шины с упругими деформируемыми спицами, изготовленной из полимерного эластичного материала.
Изобретение относится к конструкции колес большегрузных транспортных средств, эксплуатируемых в шахтах. Шина выполнена с размещенным внутри ее средней части замкнутого контура из листовой пружинной стали или пластмассы с отогнутыми внутрь шины боковыми кромками при их криволинейном профиле.
Колесо с внутренним подрессориванием // 2524269
Изобретение относится к области транспортного машиностроения, конкретнее к конструкции упругого колеса. Колесо с внутренним подрессориванием содержит пневматическую шину и раздельно выполненные диск и обод, соединенные между собой упругим элементом.
Матрица для изготовления колес // 2506169
Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к производству полиуретановых автомобильных шин с упругими спицами. Матрица для изготовления колес с шиной с упругими спицами из эластичного полиуретана выполнена разъемной, содержит в своей конструкции днище, крышку, колесный диск, внутренние формообразующие элементы, наружное кольцо.
Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Бескамерное колесо с элементами подрессоривания состоит из изношенной шины и диска, на котором с двух сторон закреплены опорные кольца.
Колесо с внутренней полимерной пружиной // 2501663
Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Колесо с внутренней полимерной пружиной представляет собой упругие элементы и состоит из изношенной шины, установленной на диске.
Колесо транспортного средства // 2491175
Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к складным колесам. .
Колесо цилиндрическое // 2488492
Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в отраслях, занятых производством колесных транспортных средств. .
Автомобильная шина с упругими спицами // 2483936
Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к конструкции полиуретановых автомобильных шин с упругими спицами. .
Изобретение относится к легким вездеходным транспортным средствам и предназначено для изготовления пневматических колес для передвижения по болотистым, песчаным и рыхлым (в том числе, заснеженным) местностям.
Изобретение относится к способу создания непневматической шины, к непневматической шине и к системе для создания непневматической шине. .
Колесо транспортного средства // 2456166
Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к одноосным средствам передвижения с неповоротными колесами разных бортов, работающих в режиме противовращения по преимуществу при поворотах и разворотах.
Безопасное колесо повышенного демпфирования // 2452631
Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к конструкции безопасных пневматических шин. .
Изобретение относится к области транспортного машиностроения. .
Матрица для литья полиуретановой шины // 2452625
Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к производству автомобильных шин из эластичного полиуретана. .
Нешипованная шина // 2440249
Колесо с внутренним подрессориванием // 2438878
Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к конструкции упругих колес. .
Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к конструкции полиуретановых автомобильных шин с упругими деформируемыми спицами. .
Колесо транспортного средства // 2393965
Изобретение относится к транспортному машиностроению и предназначено для применения на легковых, грузовых различной грузоподъемности автомобилях и колесных тракторах сельскохозяйственных машин. .
Изобретение относится к непневматическим шинам для транспортной техники. .
Изобретение относится к шагающим транспортным средствам. .
Колесо транспортного средства // 2359840
Изобретение относится к области автомобилестроения, в частности к тихоходным транспортным средствам. .
