Шины, отличающиеся поперечным сечением (B60C3)

B60C     Шины (изготовление, ремонт B29); накачивание шин; смена шин; присоединение вентилей к надувным эластичным телам вообще; устройства и вспомогательное оборудование для шин (испытание шин G01M17/02) (2097)
B60C3                 Шины, отличающиеся поперечным сечением (отличающиеся рельсозацепляющимися элементами B60B17)(41)

Шина для внедорожных транспортных средств со снятием концентрации напряжений под основанием протектора // 2721819
Шина выполнена в форме кольца и содержит две боковины, которые соединены беговой дорожкой, на которой расположены элементы протектора. Элементы протектора выполнены в виде поперечных гребней с вырезами.

Колесо для вездеходного транспортного средства // 2673416
Колесо содержит несимметричную в поперечном сечении покрышку с большим и меньшим отверстиями и колесный диск, который состоит из консоли и фланца. Фланец своим центром укреплен на одной из торцевых сторон консоли.

Полупустые шины для сельскохозяйственных машин, в частности для сеялок // 2654258
Изобретение относится к области сельскохозяйственного машиностроения, в частности к рабочим органам сеялок сельскохозяйственной машины, обеспечивающим закрытие борозды. Полупустая шина с осью вращения содержит основание, устанавливаемое на периферии вращающейся опоры, протектор шины, расположенный напротив основания, и две боковые стенки, каждая из которых соединяет основание и протектор шины, образуя вместе покрышку, формирующую ненадувную камеру внутри шины.

Способ регулирования зоны отпечатка шины и шина для колес транспортных средств // 2641564
Изобретение предпочтительно относится к дорожным шинам высокоскоростного типа и к шинам гоночных автомобилей. Способ регулирования симметрии зоны отпечатка шины, движущейся по прямолинейной траектории, при угле развала колес, отличном от нуля, включает следующие этапы: уменьшение давления контакта, действующего на шину (2) в зоне отпечатка у внутренней боковины (в случае отрицательного угла развала колес) или у наружной боковины (в случае положительного угла развала колес); расположение любой средней линии (lm) протекторного браслета (9) шины, расположенной с обеспечением ее соответствия зоне отпечатка, по существу параллельно грунту.

Шина для колес транспортных средств // 2637071
Колесо содержит: обод (13) и шину (2), установленную на ободе (13) и накачанную до рабочего давления; части (9а, 9b) протекторного браслета (9) шины (2), концевые в аксиальном направлении, расположены на одинаковом расстоянии в радиальном направлении от оси (Х-Х) вращения колеса (1), и средняя окружная линия (14) протекторного браслета (9) смещена в аксиальном направлении на заданное расстояние (D) относительно средней плоскости (РW) колеса (1).

Шина для наземного транспортного средства // 2581315
Колесный узел содержит шину, имеющую оболочку, внутренняя поверхность которой ограничивает полость. Оболочка содержит наружную взаимодействующую с дорогой сторону, имеющую периферийную поверхность, и противолежащие боковые стенки, которые выполнены за одно целое с взаимодействующей с дорогой стороной и проходят по направлению от нее.

Пневматическая радиальная шина для пассажирского транспортного средства и способ ее эксплуатации // 2568521
Контактирующая с грунтом поверхность протектора пневматической радиальной шины для легкового автомобиля снабжена либо, как канавкой, только, по меньшей мере, одной основной канавкой (2а), простирающейся в направлении вдоль окружности протектора, либо, как канавками, только основной канавкой (2а) и, по меньшей мере, одной вспомогательной канавкой (2b), отличной от основной канавки.

Пневматическая радиальная шина для легковых автомобилей и способ использования шины // 2562893
Изобретение относится к конструкции радиальной автомобильной шины для легковых автомобилей и к способу использования этой шины. Шина имеет каркас и включает в себя брекер и протектор, расположенные снаружи каркаса, в которой: соотношение между шириной SW сечения и внешним диаметром OD шины составляет SW/OD≤0.26, если SW<165 мм, а если SW≥165 мм, то соотношение между SW и OD рассчитывается по формуле: OD≥2.035×SW+282.3.

Пневматическая шина с асимметричными закраинами // 2541578
Изобретение относится к конструкции автомобильной шины, преимущественно для туристических транспортных средств. Шина предназначена для установки на полый монтажный обод (6) с высотой G реборды и радиусом кривизны R1, содержащая первую и вторую закраины (51, 52).

Шина, коронная зона которой имеет придающий жесткость усилитель // 2527590
Изобретение относится к конструкции автомобильной шины, в частности для пассажирских автомобилей, пригодных для спортивного вождения. Шина содержит протектор, разделенный средней плоскостью шины на первый полупротектор (41), который проходит в аксиальном направлении от средней плоскости по направлению к первому краю (45) протектора в аксиальном направлении.

Многообъемная безопасная пневматическая шина // 2526791
Изобретение относится к пневматическим шинам, способным продолжать движение в течение некоторого времени после повреждения. Шина состоит из нескольких независимых кольцевых полостей.

Шина для транспортных средств большой грузоподъемности, содержащая слой окружных усиливающих элементов // 2507081
Изобретение относится к пневматической шине с радиальным каркасным усилителем, содержащей усилитель коронной зоны. Коронная зона состоит из, по меньшей мере, двух рабочих слоев.

Покрышка пневматической шины // 2463172
Изобретение относится к области автомобильных шин, в частности к конструкции грузовых радиальных шин с максимально допустимой нагрузкой 3350 кгс. .

Способ повышения несущей способности основания под опорным катком прицепной машины и устройство опорного катка прицепной машины // 2391218
Изобретение относится к области машиностроения, конкретно к способу и устройствам для повышения несущей способности основания под опорными катками прицепных машин. .

Пневматическая шина с асимметричным профилем протектора // 2379200
Изобретение относится к автомобильной промышленности. .

Колесный движитель транспортного средства (варианты) // 2378129
Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к пневматическим шинам низкого давления. .

Способ повышения проходимости колеса транспортного средства и устройство для повышения проходимости колеса транспортного средства // 2365514
Изобретение относится к области транспорта и связано с повышением несущей способности грунтовых и торфяных оснований при контактном взаимодействии с колесом транспортного средства. .

Эластомерная шина с аркообразными плечевыми зонами // 2361746
Изобретение относится к непневматическим шинам для транспортных средств. .

Система тягового электроснабжения железных дорог переменного тока // 1728056
Изобретение относится к электрифицированному железнодорожному транспорту и может быть использовано для питания тяговой сети переменного тока 25 кВ. .

Пневматическая шина // 1572832
Изобретение относится к конструкции пневматических шин транспортных средств и может быть использовано в шинной промышленности. .

Подвеска управляемого колеса транспортного средства // 1289701
Изобретение относится к подвескам колес транспортных средств в частности к подвескам управляемых колес. .

 // 156855
 
.
Наверх