Бортовые сердечники (B60C15/04)

B Различные технологические процессы;транспортирование(525015)

B60 Транспортные средства (общие вопросы)(31835)

B60C Шины (изготовление, ремонт B29); накачивание шин; смена шин; присоединение вентилей к надувным эластичным телам вообще; устройства и вспомогательное оборудование для шин (испытание шин G01M17/02) (2097)

B60C15 Борта шин, например с заворотами или перекрытием слоев(148)

B60C15/04 Бортовые сердечники (изготовление бортовых колец или сердечников для покрышек B29D30/48)(24)

Большегрузное транспортное средство // 2788045

Транспортное средство (200) содержит по меньшей мере один осевой узел (204), один или каждый из которых имеет по меньшей мере одно колесо (206), каждое из которых имеет по меньшей мере одну шину, являющуюся бескамерной радиальной шиной (100), несущая способность которой на миллиметр ширины профиля (SW) при скорости 60 км/ч составляет по меньшей мере 11 кг, когда она используется в качестве одиночной шины.

Пневматическая шина // 2712488

Изобретение относится к автомобильной промышленности. Пневматическая шина включает в себя кольцевые сердечники (5) борта, встроенные в участки (3) борта, и каркасный слой (4), закрепленный на сердечниках (5) борта.

Гибридный корд из углеродных волокон в качестве бортовой проволоки // 2701619

Изобретение относится к автомобильной промышленности. Борт в пневматических радиальных шинах состоит из гибридных кордов, образованных из углеродных волокон и органических нитей с более низким модулем, который обеспечивает возможность легкой установки шины на ободе.

Бортовое проволочное кольцо для шины, шина и способ изготовления // 2652764

Изобретение относится к автомобильной промышленности. Бортовое проволочное кольцо (52) содержит несколько витков проволоки и базовое бортовое проволочное кольцо (56) шестиугольного сечения, содержащее: два аксиально и радиально наружных боковых ряда (F1, F2) из N2 витков; два аксиально наружных и радиально внутренних боковых ряда (F3, F4) из N2 витков, при этом N1=N2+1 или N1=N2; два места (J1, J2) перехода, каждое из которых образовано витком, который является общим для аксиально и радиально наружного бокового ряда (F1, F2) и аксиально наружного и радиально внутреннего бокового ряда (F3, F4), при этом каждый общий виток не имеет никакого витка проволоки, расположенного в аксиальном направлении снаружи него.

Шина, имеющая электронное устройство в нижней части боковины // 2624175

Изобретение относится к автомобильной промышленности. Шина включает в себя пару участков борта, имеющих борт и наполнитель борта.

Шина с усовершенствованными бортами // 2566568

Изобретение относится к шинам пассажирских автомобилей, предназначенных преимущественно для полноприводных моделей. Шина содержит два борта, содержащие кольцевой усилительный конструктивный элемент (70), и каркасный усилитель, который закреплен в двух бортах посредством охватывания им кольцевого усилительного конструктивного элемента для образования в каждом борту основной части (62) и охватывающей части (63).

Шина с усовершенствованным бортом // 2501665

Изобретение относится к конструкции шины, предназначенной для установки на «тяжелых» транспортных средствах, таких как грузовые автомобили, автобусы или трейлеры. Шина (10) содержит два борта (20), каждый из которых содержит, по меньшей мере, одну кольцевую усиливающую структуру (70); брекерную резину (112), удерживающее усиление (121), завернутое вокруг узла, образованного посредством кольцевой усиливающей структуры и брекерной резины.