С использованием дополнительных ненадувных опор, воспринимающих нагрузку в аварийных условиях (B60C17/04)
B60C Шины (изготовление, ремонт B29); накачивание шин; смена шин; присоединение вентилей к надувным эластичным телам вообще; устройства и вспомогательное оборудование для шин (испытание шин G01M17/02)
(2097) B60C17/04 С использованием дополнительных ненадувных опор, воспринимающих нагрузку в аварийных условиях(15)
Колесо в основном предназначено для большегрузных колесных транспортных средств, испытывающих большую нагрузку на колеса (самолетов, грузовых автомобилей или специальной техники), использующих, как правило, надувные или цельные шины.
Внутри колеса имеется страховочный диск, состоящий из двух в замок состыкованных половинок с протектором на их наружной поверхности. По бокам диска размещены либо надувные камеры, либо резиновые блоки бескамерного типа, с общей покрышкой, полностью охватывающей внутренние названные элементы.
Изобретение относится к автомобильной промышленности, в частности к конструкциям колес, позволяющим эксплуатировать автомобиль с пониженным давлением в шинах, исключая риск разбортировки колеса, а также продолжать движение после потери давления в шинах, сохраняя управление автомобилем.
Изобретение относится к автомобильной промышленности, в частности к конструкциям колес, позволяющим автомобилю продолжать движение после потери давления в шинах до ближайшей ремонтной мастерской. Металлические полосы оснащены системой отверстий, причем каждая из полос имеет оболочку в виде части составного резинового кольца.
Изобретение относится к автомобильному транспорту, в частности к колесам транспортных средств, позволяющим продолжить движение при повреждении шин и снижении внутреннего давления воздуха в них ниже минимально допустимого или при разрушении шины.
Изобретение относится к области автомобильного машиностроения, в частности к ходовым системам колесных автомобилей, а именно к средствам, позволяющим машине продолжать движение в течение некоторого времени после потери давления в шинах.
Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к конструкции безопасных пневматических шин. .
Изобретение относится к транспортному средству, для продолжения его движения в случае прокола колеса. .
Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к безопасным пневматическим шинам. .
Изобретение относится к транспортным средствам. .
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к устройствам для регулирования мотор-вентиляторов в системе принудительного воздушного охлаждения тяговых электродвигателей электровоза.
Изобретение относится к тележкам для подъема грузов по лестницам, снабженным шинами с внутренними опорами. .
Изобретение относится к транспортному машиностроению и касается устройства безопасного колеса, например легкового автомобиля. .
Изобретение относится к колесным транспортным средствам и касается конструкции безопасных колес. .
Изобретение относится к машиностроению . .