Реагирующие на буксование колес или предотвращающие его (B60K28/16)

B60K28/16                     Реагирующие на буксование колес или предотвращающие его (устройства, чувствительные к скоростному режиму, для регулирования тормозного усилия колес B60T8/32; предотвращение проскальзывания или буксования колес путем уменьшения приводной мощности рельсовых транспортных средств B61C15/12)(7)

Управление дифференциалом ограниченного проскальзывания на основе положения средства управления ускорителем // 2768680
Изобретение относится к дифференциалам транспортных средств. В способе управления дифференциалом ограниченного проскальзывания транспортного средства, которое имеет двигатель, средство управления ускорителем, дифференциал ограниченного проскальзывания, а также левое и правое ведомые колеса, функционально соединенные с дифференциалом ограниченного проскальзывания, определяют положения средства управления ускорителем и выборочно применяют высокую нагрузку к дифференциалу ограниченного проскальзывания, когда положение средства управления ускорителем соответствует или превышает заранее определенное пороговое значение положения.

Способ предотвращения сноса и заноса колес автомобиля // 2702878
Изобретение относится к автомобилестроению, в частности к способу активной безопасности транспортного средства. Сигналы, формируемые импульсными датчиками частот вращения колес автомобиля, регистрируют и передают их через блок сопряжения в блок обработки информации.

Система для управления транспортным средством на основании предыдущих поездок // 2692290
Изобретение относится к системе и способу для управления подвеской транспортного средства. Система для управления подвеской транспортного средства содержит: датчик, процессор, запрограммированный определять местоположение транспортного средства при обнаружении первой особенности поверхности дороги и управлять регулируемой системой подвески путем применения профиля подвески к регулируемой системе подвески до того, как транспортное средство достигнет второй особенности поверхности дороги.

Способ гидравлического усиления приведения в движение транспортного средства на низкой скорости // 2690833
Изобретение относится к способу управления устройством комбинированной трансмиссии. Устройство содержит приводной двигатель (18), механическую трансмиссию (16) и гидравлическую трансмиссию (20), имеющую насос (24) и n гидравлических двигателей (26А, 26В).

Устройство управления для транспортного средства с электрическим приводом // 2655575
Изобретение относится к электромобилям. Устройство управления трансмиссией транспортного средства с электрическим приводом содержит механизм передачи динамической мощности и электронный блок управления.

Электронное устройство управления для привода транспортного средства // 2469878
Изобретение относится к электронному устройству управления для привода транспортного средства. .

Способ управления буксованием ведущих колес транспортного средства // 2433925
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к способам управления буксованием ведущих колес транспортных средств. .

Устройство адаптивного регулирования бесступенчатой трансмиссии тяговых и транспортных машин // 2288110
Изобретение относится к тяговым и транспортным машинам, рельсовым и безрельсовым, колесным и гусеничным, электровозам, тепловозам и газотурбовозам, автомобилям всех видов, преимущественно большегрузным внедорожным, строительно-дорожным и сельскохозяйственным машинам и тракторам с автоматически управляемыми бесступенчатыми трансмиссиями.

Способ автоматического адаптивного управления бесступенчатой трансмиссией тяговых и транспортных машин // 2284926
Изобретение относится к тяговым и транспортным машинам, рельсовым и безрельсовым, колесным и гусеничным, электровозам, тепловозам и газотурбовозам, автомобилям всех видов, преимущественно большегрузным внедорожным, тракторам, сельскохозяйственным и строительно-дорожным машинам с автоматически управляемыми бесступенчатыми трансмиссиями, в частности электрическими и гидрообъемными.

Система электронной стабилизации автомобиля (варианты) и способ управления крутящим моментом (варианты) // 2243429
Изобретение относится к области транспортного машиностроения и предназначено для повышения стабилизации автомобиля. .

Способ и устройство для защиты дифференциалов транспортных средств // 2240934
Изобретение относится к области транспортного машиностроения и предназначено для защиты дифференциалов транспортных средств. .
 
.
Наверх