Для автоматического управления, совмещенного с ручным управлением с целью ограничения ускорения транспортного средства, например для предупреждения чрезмерного повышения тока в двигателе (B60L15/10)
B60L15/10 Для автоматического управления, совмещенного с ручным управлением с целью ограничения ускорения транспортного средства, например для предупреждения чрезмерного повышения тока в двигателе (предохранительные электрические устройства B60L3)(7)
Изобретение относится к области транспорта, в частности, к электрическим дифференциалам переменного тока с импульсно-частотным регулированием. Техническим результатом является создание электрического дифференциала переменного тока с импульсно-частотным регулированием для срыва режима «буксования» приводного колеса и усиления механизма руля.
Изобретение относится к транспортным средствам. Транспортное средство содержит двигатель внутреннего сгорания; устройство получения информации о движущемся впереди транспортном средстве и электронный блок управления двигателем.
Изобретение относится к устройству управления состоянием заряда аккумуляторной батареи для транспортного средства с гибридным приводом. Транспортное средство содержит: двигатель внутреннего сгорания, электродвигатель, аккумуляторную батарею и устройство управления состоянием заряда.
Изобретение относится к способу, указывающему на пробуксовку или юз колес транспортных средств с электротягой. Способ обнаружения боксования и юза колес транспортного средства с электрической передачей постоянного тока заключается в следующем.
Изобретение относится к электромобилям. Устройство управления трансмиссией транспортного средства с электрическим приводом содержит механизм передачи динамической мощности и электронный блок управления.
Изобретение относится к системам управления движением поездов. Способ заключается в том, что определяют затраты на вводимую на участке пути электрическую энергию и/или нагрузку на окружающую среду при производстве вводимой на участке пути электрической энергии.