Включающие упругие или амортизирующие устройства (B60M1/234)

B Различные технологические процессы;транспортирование(525015)

B60 Транспортные средства (общие вопросы)(31835)

B60M Линии энергоснабжения и устройства, расположенные вдоль железнодорожного полотна, для транспортных средств с электротягой (управление стрелками и средствами безопасности движения, расположенными вдоль железнодорожных линий B61L, конструкции рельсов и стрелок E01B) (1095)

B60M1 Линии энергоснабжения, контактирующие с токоприемниками транспортных средств (токоприемники B60L5)(652)

B60M1/234 Включающие упругие или амортизирующие устройства (несущие тросы B60M1/22)(15)

Усовершенствованный подвес для подвесного контактного провода железнодорожной линии и линия электропередачи, содержащая такой подвес // 2731849

Изобретение относится к устройствам для крепления контактных проводов. Подвес для подвесной железнодорожной линии содержит зажим для зажатия контактного провода и соединенное с зажимом упругое устройство с отрицательной жесткостью.

Способ подвешивания питающих линий транспортных средств между опорами на железнодорожном пути // 2636434

Изобретение относится к линиям энергоснабжения, контактирующим с токоприемниками транспортных средств. Способ подвешивания питающих линий транспортных средств между опорами линии на железнодорожном пути заключается в том, что применяют самоцентрирующуюся систему.

Способ подвешивания питающих линий транспортных средств между опорами линий на железнодорожном пути // 2632364

Изобретение относится к линиям энергоснабжения, контактирующим с токоприемниками транспортных средств. Способ подвешивания питающих линий транспортных средств между опорами линии на железнодорожном пути на тросах заключается в том, что питающие линии подвешиваются с помощью самоцентрирующейся системы.

Способ подвешивания питающих электролиний транспортных средств с помощью универсальной самоцентрирующейся системы с электроизолирующими роликами // 2627910

Изобретение относится к линиям энергоснабжения, контактирующим с токоприемниками транспортных средств. Способ подвешивания питающих линий транспортных средств между опорами линии на железнодорожном пути заключается в том, что применяют универсальную самоцентрирующуюся систему.

Способ подвешивания питающих линий транспортных средств между опорами линии на железнодорожном пути // 2627908

Способ подвешивания питающих электролиний транспортных средств с помощью самоцентрирующейся системы с электроизолирующими роликами // 2627906

Способ подвески питающих линий транспортных средств с использованием универсальной самоцентрирующейся системы, имеющей три ролика на внутреннем основании // 2627903

Самонастраивающийся регулятор эластичности контактной подвески // 2375214

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к контактной сети железных дорог и предназначено для выравнивания эластичности в опорной зоне пролета контактной подвески с простыми опорными струнами.

Устройство для настройки средств гашения автоколебаний контактной подвески // 2309059

Изобретение относится к линиям энергоснабжения, контактирующих с токоприемниками транспортных средств, и может быть использовано для гашения автоколебаний контактной подвески. .

Контактная подвеска с термокомпенсированными струнами // 2161099

Изобретение относится к области электроснабжения железнодорожного транспорта, в частности к устройствам крепления контактных проводов, находящихся под напряжением к несущим тросам, включая упругие или амортизирующие устройства.

Струнодемпфированная контактная подвеска скоростной железной дороги // 2088433

Изобретение относится к области электрифицированных железных дорог, в частности к устройству крепления контактного провода на струнах к несущему тросу и может применяться на контактной сети переменного и постоянного тока, преимущественно скоростных дорог.

Устройство для сопряжения анкерных участков контактной сети // 2025324

Изобретение относится к электрофицированным железным дорогам, в частности к устройству крепления ветвей контактных проводов на переходных опорах анкерных участков сопряжения контактной сети переменного и постоянного тока.