С использованием движения колес для аккумулирования энергии, например для привода воздушного компрессора (B60T1/10)
B60 Транспортные средства (общие вопросы)(31835)
B60T Системы управления тормозами транспортных средств и их элементы; системы управления тормозами общего назначения и их элементы (электродинамические тормозные системы для транспортных средств вообще B60L; тормоза как таковые, т.е. устройства, в которых реализуется тормозящее действие, включая тормозные исполнительные механизмы, обеспечивающие конечный результат торможения F16D)
(4292)
B60T1/10 С использованием движения колес для аккумулирования энергии, например для привода воздушного компрессора (использование двигателей в качестве средств торможения см. в соответствующих классах)(8)
Группа изобретений относится к устройствам железнодорожных транспортных средств, использующим энергию движения транспортных средств. Система генерации электроэнергии на поезде, имеющем дисковые тормоза на осях вагонной тележки, содержит тормозной диск, имеющий внешний край и соединители, расположенные вокруг его внешнего края, генератор, опорную раму для расположения генератора на вагонной тележке, муфту для механического соединения генератора с соединителями на тормозном диске.
Группа изобретений относится к прицепу с приводом от электродвигателя. Прицеп с приводом от электродвигателя содержит колесо, электродвигатель, накопитель энергии, дышло, сенсорный блок, блок управления и механическое исполнительное устройство.
Изобретение относится к машиностроению. Рекуперативный гидропривод лесовозного автомобиля с прицепом содержит рекуперативные механизмы стрелы, рукояти, опорно-поворотного устройства, колес, подвесок, тягово-сцепного устройства, гидрораспределители, редукционные клапаны, гидронасос, гидробак, фильтр, разгрузочный автоматический клапан, пневмогидравлический аккумулятор, всасывающие, сливные и напорные гидромагистрали, гидроцилиндры аутригеров.
Транспортное средство с тормозной системой // 2701898
Изобретение относится к транспортному средству с тормозной системой (21; 21'), включающей, по меньшей мере, фрикционное тормозное устройство (22; 22’), по меньшей мере, с тормозными компонентами (31,31’) из композита, электрическое тормозное устройство (24; 24’) и блок (26; 26’) управления тормозами, в котором предусмотрено контрольное устройство (50; 50') для мониторинга процесса торможения в режиме нормального торможения, осуществляемого электрическим тормозным устройством (24; 24’), а в режиме безопасного торможения при фиксированном контрольным устройством (50; 50’) ограничении работы электрического тормозного устройства (24; 24’) – процесса торможения посредством фрикционного тормозного устройства (22,22’), при котором композит эксплуатируется в температурном диапазоне выше предельной температуры окисления.
Группа изобретений относится к электрической системе руления летательного аппарата и способу управления этой системой. Электрическая система руления содержит электромотор для руления, модуль управления подачей энергии в электрический элемент летательного аппарата.
Тормозное устройство для рабочих машин и способ приведения в действие такого тормозного устройства // 2667700
Группа изобретений относится к области транспортного машиностроения, в частности к тормозным устройствам для рабочих машин. Тормозное устройство имеет два тормоза, каждый из которых имеет тормозной контур, блок обработки, рабочий контур и источник давления.
Автомобиль с гибридным приводом // 2617226
Изобретение относится к гибридным автомобилям. Автомобиль с гибридным приводом содержит колесо, приводимое в движение электромашиной, устройство рекуперации энергии торможения, тормозную систему с педалью, главным тормозным цилиндром и колесным тормозом, редукционное клапанное устройство, понижающее тормозное давление на стадии рекуперации, и компенсатор гидравлического эффекта редукционного клапанного устройства.
Изобретение относится к области управления тормозной системой транспортного средства. Система управления тормозом транспортного средства содержит контроллер электромотора (3), компьютер (15, 16) управления рекуперативным торможением, главный цилиндр (12) с дополнительным усилением от электромотора, компонент (17) вычисления и компонент (14) управления.
Изобретение относится к системам управления торможением транспортных средств. .
Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к трансмиссиям с рекуперацией энергии торможения, и может быть использовано в транспортных средствах с механическими и гидромеханическими трансмиссиями.
Тормоз транспортного средства // 1216054
Способ торможения на рельсовом транспорте // 1031819
