Запорные устройства для разгрузочных люков (B61D7/16)
B61D7/16 Запорные устройства для разгрузочных люков(111)
Изобретение относится к транспортной таре, в частности к контейнерам, предназначенным преимущественно для перевозки сыпучих грузов. Контейнер содержит корпус, образованный основанием, боковыми и торцевыми стенками, крышей, которые соединены между собой, образуя единую конструкцию вертикальными стойками и горизонтальными балками, угловые фитинги, по крайней мере, один загрузочный люк, по крайней мере, один разгрузочный люк с запорно-пломбировочным устройством, содержащим стопор, соединенный с корпусом, рычаг с отверстием, соединенный с валом, размещенным с возможностью вращения в направляющих кронштейнах вала, запорные устройства, каждое из которых включает фиксатор и кронштейн.
Изобретение относится к устройствам управления разгрузкой бункерных вагонов. Устройство открывания и закрывания крышек разгрузочных люков бункерного вагона с одной или несколькими парами бункеров (7) содержит продольный вал (3), кинематически связанный с крышками разгрузочных люков, пневмопривод и ручной привод (12).
Изобретение относится к вагоностроению, а именно к запорному устройству крышки люка полувагона. Запорное устройство крышки люка полувагона содержит закидку (3), шарнирно закрепленную на нижней обвязке боковой стенки кузова полувагона, взаимодействующую с уголком (4), снабженным полузамком (15).
Изобретение относится к технике хранения, отпуска и взвешивания сыпучих продуктов и может быть использовано в пищевой промышленности, производстве кормов, в строительстве при производстве строительных смесей для дозированной выдачи сыпучего материала из бункера и т.д.
Изобретение относится к конструкциям кузовов грузовых железнодорожных вагонов. .
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к устройствам открывания и закрывания крышек разгрузочных люков саморазгружающихся вагонов бункерного типа. .
Изобретение относится к железнодорожному транспорту. .
Изобретение относится к устройству хоппер-дозаторов для дозированной отсыпки балласта на железнодорожный путь при его строительстве, ремонте и текущем содержании и может быть использовано также в конструкциях вагонов, предназначенных для перевозки сыпучих грузов.
Изобретение относится к железнодорожному транспорту. .
Изобретение относится к железнодорожному транспорту. .
Изобретение относится к железнодорожному транспорту. .
Изобретение относится к железнодорожному подвижному составу. .
Изобретение относится к области запирающих устройств, содержащих установленную на поворотном элементе запорную проушину, кинематически связанные между собой, установленные на неподвижном элементе защелку и засов, взаимодействующий с запорной проушиной, при этом запорная проушина снабжена поворотным в плоскости, параллельной направлению перемещения защелки и перпендикулярной плоскости сопряжения поворотного элемента с неподвижным элементом, подпружиненным толкателем защелки, имеющим элемент фиксации его в рабочем положении, взаимодействующий с неподвижным элементом.
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к устройствам для строительства и ремонта пути и транспортировки балласта. .
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к конструкции запирающих устройств крышек люков полувагонов. .
Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается устройства для запирания загрузочных люков вагонов бункерного типа. .
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, Цель изобретения - повышение надежности. .
Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается конструкции автоматических запорных устройств. .
Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в грузовом вагоностроении и других транспортных средствах для запирания крышек погрузочных люков. .
Изобретение относится к железнодорожному транспорту. .
Изобретение относится к железнодорожному транспорту. .
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к механизмам запирания крышек люков полувагонов. .
Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается конструкции запорного устройства крышек люков полувагонов. .
Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается конструкции запорного устройства крышек люков полувагонов. .
Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается конструкции устройств для испытания крышек разгрузочных люков грузовых вагонов. .
Изобретение относится к рельсовым транспортным средствам, в частности к запорным устройствам загрузочных люков загонов бункерного типа, и может быть использовано в вагоностроении . .
Изобретение относится к железно- Дорожному транспорту, в частности к запорным устройствам для крьшек люков полувагонов. .
Изобретение относится к же,яезнодорожному транспорту и касается устройств для запирания крышек люков полувагонов. .
Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается запорных устройств крышек люков полувагонов . .
Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть использовано для запирания крышек люков полувагонов . .
Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается запорных устройств крышки люка полувагона. .
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к запорным устройствам крышек люков полувагонов. .